预应力张拉安全专项施工方案.docxVIP

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预应力张拉安全专项施工方案

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一、技术标准

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)

《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

二、资源设备

1、机械设备??????????????

??????????????????????机械设备配置表?????????????????表1

序号

机械名称

型号、规格

单位

数量

备注

1

电动油泵

ZB4-630或ZB2×2/49型

2

?一种型号

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?

YCW-250

2

7束

3

挤压机

GYJ

1

1

4

精密压力表0~60MPa

0.4级

4

4

5

水泥浆压注设备

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1

1

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2、人员

预施应力作业的施工人员必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练张拉工人,并且要求其具备较高的质量意识。

3、材料

工程部按季度、月度施工计划要求提报材料计划;物机部根据材料计划组织进料,进场的原材料必须附质保单和出厂合格证。原材料进场后立即通知试验部门取样试验。

试验部门接到通知后立即组织取样试验工作,对于无质保单和出厂合格证的产品有权拒绝试验,并报工程部。

3.1、锚具

①、每批锚具的数量是指同一厂家、同一类产品、同一批原材料、用同一种工艺一次投料生产的数量且不得超过1000套。

②、锚环逐个磁力探伤;每批抽取5%且不少于5套的数量,进行硬度检验;夹片抽查不少于5片,每个试件测三点。

③、锚固效率系数、极限总应变对选定供货厂家至少进行试验一次。

3.2、预应力钢绞线

①、每批钢绞线应由同一厂家、同一规格、同一生产工艺,和同一交货状态的钢绞线组成,由物机部负责检查。

②、预应力钢绞线进场后,由物机部通知试验部门取样试验,从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根式样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘,则逐盘进行检验。

③、钢绞线的外观由钢筋班作逐盘检查,其表面不得有裂缝、小刺、机械损伤、氧化铁皮、油迹。

④、钢绞线在运输、贮存过程中应防止锈蚀、污染、避免压弯。装卸钢绞线时不得从高处抛掷,本项由物机部和钢筋班共同负责。

⑤、钢绞线应按厂名、规格、级别分批存放于干燥处,工地存放应高于地面20cm,并做好产品标识和检验试验状态标识。

三、工序操作

1、制孔

纵向采用波纹管成孔,内用硬质胶管或钢绞线作内衬,由钢筋班负责实施。

1.1、穿绑波纹管前,清除波纹管表面杂物,并剔除其破损割裂的波纹管。

1.2、梁体钢筋骨架与定位网绑扎好后,先立堵头模,再从两端向跨中将波纹管穿入定位网的设计坐标中,并用长度30cm以上的大一号波纹管将两波纹管接头连结,再用防水胶布密封。

1.3、固定波纹管的支托筋间距为50~80cm,铅丝不能勒入自然状态的波纹管胶体内。波纹管穿好后,对波纹管必须反复调整检查,使波纹管圆顺无死弯,位置准确。为增强波纹管的刚度,在波纹管内衬穿φ15.2mm的钢绞线或硬质胶管。

1.4、穿波纹管前,在梁端锚垫板后套入弹簧圈,待波纹管固好后,再调至设计位置。

1.5、以上工序作业完毕后,须经技术主管、质检工程师、驻地监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。

2、预应力筋的下料穿束

钢筋班组负责实施,工程部质检负责检查、监督。

2.1、每类型号梁的钢绞线下料长度,详见施工图。

2.2、钢绞线下料时,不得施行任何形式的热加工,切断时防止烧伤。钢绞线切断前,端头用铁丝绑扎,防止散头。

2.3、钢绞线编束,每隔1~1.5m绑扎铁线,编扎成束、顺直。

2.4、编束后的钢绞线按编号分类存放。钢绞线束搬运时,支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m。存放、搬运均须保证钢绞线不受伤,不污染。

2.5、钢绞线穿束前,清除孔道内的积水和污物。

3、张拉

3.1、施工准备

①、对梁体砼表面存在的较大缺陷,应预先修补并达到设计要求后,方可施加预应力,缺陷严重者要特别处理。

②、检查梁体砼实际强度,确保张拉前已达到设计强度和弹模要求。具体工作由试验工程师负责,并下达张拉通知单给张拉作业班。

③、千斤顶和压力表、油泵均已配套校验合格,并且在规定使用期限内。压力表采用0.4级的精密压力表,表面最大读数应为张拉力的1.5~2.0倍,校验有效期为一月。张拉千斤顶的校验摩擦系数不得大于1.05,张拉吨位为张拉力的1.5倍左右,且不得小于1.2倍;张拉机具使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定,当千斤顶使用超过6个月且不得超过200次张拉作业。经过更换配件的张拉千斤顶、压力表必须重新校验。

④、清除锚具下支承垫板上灰浆,孔口锚下垫板不垂直度大于1o时,用垫板垫平,防止切断钢绞线。

⑤、在雨季钢丝生

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