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《交通工程学》复习题填空题

一、填空题

1.交通工程学是从____________中分化出来的，它的主要研究对象是____________。交通

工程学主要解决_________中的科学问题。

2.交通工程学科的特点可以概述为，，__________，____________，

和。

3.道路交通系统的技术管理的两种基本模式为___________，____________。

4.道路是由___________，__________，___________三要素所组成的。

5.道路交通系统中的人包括__驾驶员__________，___行人_________，____乘客________。

6.汽车的动力性能通常用___________，__________，___________三方面指标来评定。

7.汽车的最大爬坡能力常常用________________来表示。

8.道路的功能可以归纳为_________，___________，___________三个方面。

9.一个区域的路网密度等于_道路总长___________与___该区域面积_________之比。

10.典型的公路网布局有___________，___________，__________，__________等。

11.典型的城市道路网布局有__棋盘型__________，____带型________，___放射型

_________，__放射环形__________等，历史古城如南京、北京等布局以其中____棋盘

型________最为常见。

12.交通量是指________________。按交通类型可分为___________，__________，___交通

量_________。

13.月变系数是指_________/__________________________。

14.设计小时交通量与__________________的比值称为。

15.国外研究表明，把______________________作为设计小时交通量是最合适的。

16.道路理论通行能力达到最大时的车速，称为_________________。

17.85%位车速与15%位车速之差反映了该路段上的________________________。

18._____________________反映了交通流量最大时的密度。

19.交通流理论大致可以归纳为四种，即__________________________的应用，随机服务

系统理论的应用，流体力学模拟理论的应用，_____________________的应用。

20.交通设施与交通流关系密切，从广义上分，交通设施可以分为_____

___________________与________________________两大类。

21.导致间断流的主要装置是_____________________，它使车流周期性中止运行。

22.表征交通流特性的三个基本参数是__________，__________，___________。

23.在一列稳定移动的车队中观察获得的不变的车头间距被称为

________________________。

24.排队系统最重要的数量指标为（1）________________________，（2）

________________________，（3）________________________。

25.M/M/N排队系统中的N是指该系统为_________________________系统。

26.在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的三个特性为______________________，___

____________________，____________________。

27.由于跟驰车的________________________与________________________成线性关系，故

跟驰模型又被称作