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物流信息共享平台

建设方案

2018年8月

目录

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1.需求分析

1.1.功能需求分析

1.1.1.物流信息共享发布平台

据中国物流与采购联合会调查，中国运输货物与车辆比达到6:1,运输能

力远远达不到要求，而中国物流司机空车返程率却高达40%以上，西部地区

空车返程率更高。几乎所有的物流园区在建设之初都规划了一个投资上千万

的巨大显示屏交易大厅，但查看大屏信息司机却寥寥无几，这是由于司机返

程的不确定性及大型园区的绕路查货不方便等原因。如何简单、高效的让货

车司机能得到配货信息是当前政府迫切需要解决的首要问题，也是通过信息

化手段来降低物流成本见效最快的一种手段。

目前司机普遍文化水平都不高，身边唯一能快速通信的就是手机，因此

可以提供通过手机短信、手机WAP上网，专用终端、拨打114等多种方便

的手段来随时随地获得待运货运物信息。

物流共用应用群是关联中心，其主要功能是连接企业的信息平台和信息

系统，为企业提供商业性服务。主要功能包括物流电子商务、软件租用、第

四方物流、通信服务以及其它服务项目。

物流电子商务

物流电子商务主要是提供区域或行业的物流交易服务。包括信息发布、

竞价匹配、交易撮合、诚信保障、货物跟踪、在线支付等。政府可出台各类

运输的指导价格，通过电子交易模式，公开竞价，规范整个物流市场向良性、

有序竞争的方向发展。

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电子物流撮合模式彻底扭转了过去物流园区“信息大厅”投资大见效甚

微的被动局面，通过各地物流园区用户之间信息互通，构建了信息联盟和信

息联动的物流网络，为物流园区的初期启动和市场发展开拓了一条信息之

路。

对加入平台企业来说，如果自有车队不足，或自有车队面临大批返程空

车时，信息平台内的车辆将是企业的“编外运输队”，信息平台内的运货信

息也变成车队需要拉运的“编外货物”，让“返程空车”不在“空”。

同时平台应用从原有只能在PC机上展示的模式，更新到现在可以在手

机，移动平板电脑等各种终端上面方便的使用，让经常外出的货运司机和客

户也能够随时随地掌握货源和车源信息，方便随时完成配货动作。

物流诚信体系

目前物流运输遇到大量运输欺诈、支付等问题，物流信息平台必须建立

诚信体系平台，保障物流企业和物流司机的申请前的录入审核和身份比对机

制、发布信息前实施基本信息的审核机制、后期物流企业与司机双方运输过

程的诚信交易历史记录等诚信体系建立。而对流动的车源，在平台交易过程

中建立第三方资金平台保证制度，通过第三方平台进行支付费用管控。体系

的建立一方面为交易双方提供诚信记录参考，这样从源头上杜绝货车司机和

物流企业的诚信问题。

通信应用中心

通信应用中心为公共信息平台提供全面的、整体的通信应用服务。通信

应用中心是以中国电信固定网络、宽带网络、3G移动网络为核心，提供高

速率、广覆盖的现代通信服务，并在此基础上，根据物流行业的特点，重点

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集成了定位、监控、条码扫描、点击拨号、行业短信、PTT等符合物流行业

需求的通信应用。

通信应用中心为整个公共信息平台服务，公共信息平台上的各应用群提

供的服务都能够调用该中心的各类通信服务能力。同时，通信应用中心具备

良好的可延续性，集成各种新的通信能力，以满足物流行业的新需求