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案情摘要:有一份合同，卖方向买方出售丝苗大米1万吨。合同规定：自2月份开始每月装船1000吨，分10批交货。合同订立后卖方按照合同规定从2月份开始交货。但是交到第五批大米时，发现大米品质有霉变，不适合人类食用，买方以此为由主张以后各批交货全部取消。？买方的主张是否合理。法律分析:本案是分10批交货的合同,在实际交货中,只是在第五批时发现大米有霉变,已交的其他四批不存在质量的问题,因此,不能从一批大米的霉变而推断随后五批也全部存在问题,因此不能解除以后5批大米的交货合同。案情摘要:我国公司向外国某公司出口一批水果，货到验收后付款。货物抵达目的港后，经买方检验发现，水果的总重量减少10%，而且每个水果的重量也低于合同的规定。外商拒绝付款，并拒绝提货。以致水果全部腐烂，外国海关向中方收取仓储费、处理水果费共5万美元。？中方是否应该承担该项费用。法律分析:《联合国国际货物销售合同公约》60条规定:“买方收取货物的义务如下:采取一切理应采取的行动，以期卖方能够交付货物；接收货物。”由此可见，接收货物是买方的法定义务，即使卖方所交的货物存在问题，买方也应承担接收货物的责任。本案中外商拒绝提货，造成水果的腐烂，说明外方违约，因此，外国海关中方收取仓储费、处理水果费共5万美元应由外方承担。案情摘要:加拿大公司与泰国公司订立了一份出口精密仪器的合同。合同规定：泰国公司应在仪器制造过程中按进度预付货款。合同订立后，泰国公司获悉加拿大公司供应的仪器质量不稳定，于是立即通知加拿大公司：据悉你公司供货质量不稳定，故我方暂时中止履行合同。加拿大公司收到通知后，立即向泰国公司提供书面的担保：如果不能履行义务，将由银行偿付泰国公司支付的款项。但是泰国公司收到此通知后，仍然坚持暂时中止履行合同。？泰国公司的做法是否妥当。法律分析:《联合国货物销售合同公约》第71条规定:“中止履行义务的一方当事人不论是在货物发运前还是发运后，都必须立即通知另一方当事人，如经另一方当事人对履行义务提供充分的保证，则他必须继续履行义务。”根据该规定，加拿大公司收到泰国公司的通知后，立即向泰国公司提供了书面保证，因此，泰国公司只能继续履行合同，不能暂时中止履行合同。案情摘要:中国从阿根廷进口普通豆饼2万吨,交货期为8月底,拟转售欧洲。然而,4月份阿方原定的收购地点发生了百年不遇的洪水,收购计划落空。阿方要求按不可抗力免除交货责任。国际商法案例分析案情介绍2006年1月5日，印尼某公司与非洲某公司签定一份FOB合同。合同规定的交货期是2006年6月10日。合同订立后，印尼公司在6月10日将货物全部准备妥当，准备装运。但非洲公司于6月30日才派船到达装运港接运货物，此时发现，一部分货物已经丢失。对此，非洲公司向印尼公司提出索赔。？印尼公司是否应该赔偿该丢失部分的货物损失。？本案中，哪一方当事人负责安排海上货物运输保险。法律分析在FOB术语中,货物在海上运输过程中的风险由买方投保,卖方无投保该保险的义务。如果买方未给予卖方关于船名,交货地点和所要求交货的时间的充分通知,或者其指定的船只未按时到达,或者未能收受货物,或者比规定的时间提前停止装船,则自规定的交付货物的约定日期或期限届满之日起,由买方承担货物灭失或损坏的一切风险。案情摘要有一份CIF合同规定：在货物到达目的港汉堡时凭装运单据支付现金。合同订立一个月后，货物出运，但是由于运输途中遇险，不能到达汉堡港。当卖方持提单等装运单据要求买方付款时，买方以货物不能到达目的港为由，拒绝接受单据和付款。？买方是否有权拒绝支付货款。法律分析在CIF术语中,货物在装运港越过船舷之后的风险由买方承担。本案中,卖方并无违约事实,并按照合同的规定提交了单据,买方应向卖方付款。货物在运输途中遇险不能到达目的港造成的货物风险属于货物越过船舷之后的风险,应该由买方承担。同时买方可以根据卖方提供的保险单向保险公司索赔。案情摘要我国某公司与韩国的公司签定了一份CIF合同，进口电子零件。合同订立后，韩国公司按时发货。我公司收到货物后，经检验发现，货物外包装破裂，货物严重受损。韩国公司出具离岸证明，证明该货物损失发生在运输途中。对于该批货物的运输风险双方均未投保。？上述的风险损失由谁承担。？本案中哪方当事人负责安排运输？法律分析在CIF术语中,货物在装运港越过船舷的风险由买方承担。本案中,货物外包装破裂的损失发生在运输途中,该风险应该有买方承担,但是卖方应该投保货物在海运中的风险责任,但是事实上卖方违反了规定,使得买方无法向保险公司索赔,因此,货物外包装