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汽车发动机部分期末总复习题--第1页
汽车发动机部分期末总复习题
一、发动机的作用和基本工作原理
1.作用：
发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体的
化学能通过燃烧后，转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出
动力。
2.发动机基本术语
上止点：是指活塞离曲轴回转中心的最远处，即活塞的最高位置。
下止点：是指活塞离曲轴回转中心的最近处，即活塞的最低位置。
活塞行程：是指上、下两止点间的距离。活塞由一个止点移到另一个止点，运
动一次的过程，称为一个活塞行程。
汽缸工作容积：是指活塞从上止点到下止点所让出的空间容积。
发动机工作容积：发动机全部气缸工作容积的总和，也叫发动机排量。
压缩比：表示气缸内气体被压缩后，缩小的倍数，即汽缸总容积与燃烧室容积
之比。
燃烧室容积：是指活塞在上止点时，活塞顶上面空间的容积。单位：L。
汽缸总容积：是指活塞在下止点时，活塞顶上面空间的容积（L），它等于气缸
工作容积与燃烧室容积之和。
3.四冲程发动机的简单工作原理：
4.二冲程发动机的简单工作原理：
汽车发动机部分期末总复习题--第1页
汽车发动机部分期末总复习题--第2页
二、发动机的总体构造
1.发动机的组成：
汽油机由曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、供给系、点火系、起动
系。
柴油机由曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、供给系、起动系。
2.国产内燃机型号编制规则：
示例：汽油机：EQ6100—1表示东风汽车工业公司生产，六缸、四冲程、直列、
缸径100mm、水冷、第一种类型产品。
柴油机：CA6110表示第一汽车集团公司生产、六缸、四冲程、直列、缸径110mm、
水冷、基本型。
三、曲柄连杆机构
.曲柄连杆机构的功用：
将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。
组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。
1.机体组：
组成：气缸体、曲轴箱、气缸盖、汽缸套、汽缸垫等不动件。
气缸体的结构形式有：一般式、龙门式、隧道式。
汽缸的排列形式有：直列式、双列式、对置式。
气缸盖按其材料不同可分为灰铸铁缸盖、铝合金缸盖。
气缸盖与汽缸垫的主要作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部、气缸等构成燃烧
室。
汽油机的常见燃烧室有四种形状：半球形、楔形、盆形、L形。
气缸体与气缸盖的常见损伤有：裂纹、磨损和变形等。
气缸体与气缸盖裂纹的检修
气缸体裂纹的检查一般采用水压法。要求在0.3兆帕—0.4兆帕的压力下，保持
约5分钟，应没有任何渗漏现象。
气缸体裂纹的修理方法有粘接法、焊接法等几种。
气缸盖出现裂纹一般应予以更换。
气缸体与气缸盖的变形：
气缸盖变形是指与气缸体的结合平面翘曲变形，通常是由于拆装气缸盖时操作
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汽车发动机部分期末总复习题--第3页
不当，以及未按气缸盖螺栓规定的顺序和拧紧力矩操作所致。
气缸体与气缸盖结合平面的平面度要求：
气缸体上平面的平面度误差，在任意位置，每（50×50）mm的范围内均应不大
于0.05mm。全长不大于600mm的气缸体，其平面度误差不大于0.15mm；全长
大于600mm的铸铁气缸体，其平面度误差不大于0.25mm；全长大于600mm的铝
合金气缸
体，其平面度误差不大于0.35mm。
气缸体与气缸盖平面度的处理方法：
气缸体平面
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