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抓好思想政治建设为施工生产保驾护航

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李爱玲

摘要：习近平在全国宣传思想工作会议上强调，经济建设是党的中心工作，意识形态工作是党的一项极端重要的工作。对企业而言，也是如此。思想是基础，是施工生产中心工作的重要支撑，既具有引领作用，也具有推动作用，能够持续激发开拓奋进的强大力量。本文要谈的国企船员长期分散于不同海域，施工生产压力大，加强对他们的思想道德教育尤其重要，并且需要更多的载体和方式，这需要企业做出多几倍的尝试和努力。

关键词：国企船员；思想教育；人文关怀；互联网+

一、加强船员思想教育的重要意义

船员是一种较特殊的职业，长期远离家乡且随船航行或施工于大海中，思想相对比较自由也比较单一。因此，加强船员思想教育有着非常重要的意义。

（一）人的思想状况是一个不确定因素，它的形成过程是一个循环往复过程。船员长时间封闭于一艘船舶上，思想容易散漫，生产安全和心理健康成为对他们最需要关注的两方面，而这两方面又是相互影响相互作用的。行业性质要求我们必须高度重视船员的思想教育，加强引导和培育，让其朝着常规的健康的方向发展，这样才能保证船舶顺利完成各项中心任务，让船员个人也能有所得、有所获。

（二）通过思想培育，可以提高船员对企业发展理念的认同度。我们要针对船员具有很强可塑性这一优势，在船舶上宣贯学习企业发展理念，使船员能及时了解和认同企业精神，从内心对企业认可，从行动为企业奉献，树立集体荣辱观。

（三）当前新形势下，加强思想教育也是团结船员、挽留人才的必经途径，如今船员都趋向年轻化，大批的90后青年开始踏上工作岗位，他们不只单纯重视收入，还很重视职业规划和精神层面的东西，多种载体的思想政治建设还有助于丰富业余生活，促进身心健康。

二、船员思想教育过程中存在的问题和难点

船员作为社会特殊群体，长期脱离陆地，脱离丰富多彩的日常生活，其思想教育工作也必然存在一些不利因素。

（一）船员随船施工生产，长时间在外，地方也不固定。船舶在外施工或航行，动辄就几个月甚至一年，船员随之长期漂浮于大海上，且经常因生产需要赶赴不同的海域或者国度，这在很大程度上制约了企业对船员的思想培育工作，现场培训和交流的机会少之又少，网络视频方式也受限制，对此，企业相关管理人员有时也会感到无奈和无力。

（二）相对而言，船员综合素质和学习意识淡薄。船员大多数毕业于职业类大中专院校，文化程度不算高，职业道德素养也不高，没有接受系统的思想教育和精神培育的良好习惯，普遍认为思想道德和政治素养等无关紧要，只要有收入就行，导致其业务技能也不强，工作缺乏精益求精的态度，工作组织性和纪律性也不强，如此形成恶性循环，安全意识也亟待提高。

（三）船员工作、生活环境的特殊性带来负面影响。船员工作较单一，生活也比较乏味，所居环境也比较狭窄，条件相对比较艰苦，而且大多数船员终生都将从事航海事业。这些客观因素致使一些心理素质差的船员存在郁闷情绪，在工作中带有抵触行为，这也阻碍了船员的思想教育工作。

三、加强船员思想教育的几点尝试和做法

船员的思想政治教育工作，对船员个人和企业发展都有至关重要的意义，所以我们要克服困难，想尽办法，不断地考虑和尝试加强此项工作的好做法，多措并举地助推船员和企业全面发展。

（一）因地、因人制宜，提升船员思想道德素养

习近平同志在2013年11月考察山东时曾指出：国无德不兴，人无德不立。必须加强全社会的思想道德建设，激发人们形成善良的道德意愿、道德情感，培育正确的道德判断和道德责任，提高道德实践能力尤其是自觉践行能力，引导人们向往和追求讲道德、尊道德、守道德的生活，形成向上的力量、向善的力量。只要中华民族一代接着一代追求美好崇高的道德境界，我们的民族就永远充满希望。

人的思想对行为是一种引领和支配，正如以上习近平同志所言，我们的企业员工包括广大一线船员能培育出积极向上的思想道德，船舶才能保障安全顺利地维修保养、施工生产。但是，针对船员群体的特殊性，我们开展思想道德教育需要因地制宜，因人制宜。

思想道德教育宗旨是“以人为本”，本文所叙的思想引导要“以船员为本”。要想做好此项工作，要站在船员的角度考虑问题，设身处地感受船员的工作和生活。思想教育并非空洞的说教，而是用实际行动春风化雨式的传递一种向上的力量。对企业而言，要跟踪并关注船员每个节点的所思所想，船舶在生产期间、坞修期间、航行期间都有不同的表现状况，我们要根据实际有针对性地去做好思想政治工作，争取所有机会与船员加强沟通，首先要理解他们，然后要帮助他们，逐渐取得他们的信任和依赖，并能够在船上相互形成好的影响，形成一种主动接受、自愿提高思想道德素养的良好氛围，同时要打好持久战，切实保证思想政治工作深入人心。对船舶领导而言，他们首先要自觉带头提高思想觉悟，同时还要关心体贴普通船员，引导船员多尊重人、多理解人，当