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各国汽车文化各国汽车文化自从1886年戴姆勒和卡尔·本茨发明现代汽车,人们将“汽车”这个由冰冷的钢铁构成的怪物逐步发展成“个性强烈、动感十足、柔情蜜意、人见人爱”的宠儿。不同的国家，不同的民族并赋予它鲜明的文化内涵…….。n

各国汽车文化各国汽车文化德国汽车文化----光环下的汽车文化美国汽车文化----轮子上的汽车文化nnnnn日本汽车文化----迅速崛起的汽车文化英国汽车文化----老爷车城市的风景法国汽车文化----汽车保险杠新用途“挤车位”中国汽车文化----方兴未艾的汽车文化nn各国打的文化----人间百态

各国汽车文化各国汽车文化按人类学家克鲁柯亨的观点：“文化是历史所创造的，通常以某种产品为载体并与之结合，形成了特定的产品文化。n人类以其聪明才智发明了汽车这一怪物并使它触及到社会生活的一切领域，作为载体，“汽车文化”便应运而生，它是人们在发明、设计、生产、销售和使用汽车的过程中所创造的物质财富和精神财富的总和。n自汽车诞生100多年以来，随着汽车的飞速发展，内涵丰富、别具特色的各国汽车文化尽情演绎，将世界装点得绚丽多彩。n

各国汽车文化各国汽车文化汽车既是现代化的交通运输工具，又是流动的艺术品，以其奇美的造型和亮丽的色彩使世界变得多姿多彩。汽车外形的发展充分体现了汽车功能与外表美的和谐统一，是科学技术与艺术完美结合的典范。汽车造型与色彩给汽车文化增添了浪漫的情调和遐想的空间。nnn世界著名汽车公司对汽车品牌和车标极具匠心的设计，赋予汽车以品质和内涵，体现了企业的文化和精神。每一个成功品牌的后面都隐含着汽车企业文化和精神的力量。汽车品牌及车标文化构成了汽车文化的重要内容。汽车运动使汽车这一冷冰的钢铁机器充满了柔情蜜意，汽车运动的激烈、惊险、浪漫、刺激，不仅使成千上万的车迷为之痴狂，还使汽车技术日新月异。

德国汽车文化----光环下的汽车文化各国汽车文化曾有人将当代西方消费文化称为“汽车文化”。在德国，汽车的重要性使它成为一种社会文化现象。8000万人口的德国却拥有4000万辆汽车，约有82%的德国人以车代步。德国人酷爱大自然、厌烦喧嚣的都市生活。人在城里上班，却喜欢淡泊雅静，常常把家安置在几十公里外的郊区小镇，有车上下班是最方便不过了。德国家庭喜欢举家出游，在大自然中享受融融的天伦之乐。汽车已成为德国家庭必不可少的交通工具，同时拥有二、三辆汽车的德国家庭比比皆是。n在严谨的秩序创造世界最快车速德、法、英三国中，汽车豪华程度最高的是德国，甚至很多城市的出租车都以奔驰为主。但德国人购买汽车并不是一味地追求豪华，相反主要以实用和节能为主。n

各国汽车文化德国汽车文化----光环下的汽车文化从1886年德国人卡尔?本茨夺得“汽车发明家”的桂冠、戴姆勒?奔驰公司创立了世界最著名的汽车品牌之一的奔驰车开始，百年积累、百年追求、打造出德国汽车工业无比辉煌的光环。使德国在世界汽车舞台上扮演了极其重要的角色。全球汽车工业排名前十位中，德国占据三席，足以展现德国汽车工业的雄厚实力。n汽车光环闪烁下的德国人对于汽车的情有独钟，恐怕当今世界无人能及。在德国流传这样一句谚语“可能会有不爱妻子的丈夫，绝不会有不爱汽车的男人”，在清一色男性组成的各种汽车俱乐部中，会员们佩戴的标记上明白无误地写着“宁要汽车、不要美人”足见汽车在德国男人心目中至高无上的地位。n

各国汽车文化德国汽车文化----光环下的汽车文化德国人生来偏爱名车和高速，奔驰、保时捷等名车大受德国人青睐。在德国高速公路上开车不必担心警察指责你车速过快，其他西方国家对车速均有不得超过130公里的限制，而在德国却可以风驰电掣，尽情享受高速带来的刺激和快感。n德国汽车之所以车速快主要有三个原因:一是德国的高速公路是不收费的，进出高速公路没有一个收费站；二是德国的高速公路一般都不限速，只有极少数路段限速(关于限速问题德国人也曾有过争论，有的认为车速快是造成交通事故的主要原因，但最终不限速的一方占了上风，他们认为车速快并不是交通事故的主要原因，相反车速快是效率高的一个体现，车速慢是一种浪费)。三是德国人的“秩序精神”。n

各国汽车文化德国汽车文化----光环下的汽车文化光环下的德国汽车文化表现千姿百态，官方及外交用车多为黑色，车型宽大、舒适而不失气派，给人以庄重及权力的象征。企业家、大款的用车侧重外观豪华、追求奢侈的配件和汽车内装饰、大有财大气粗、趾高气扬的架势。在机关、职员的等级可从其用车的档次来判别。而一般工薪族则喜欢选购价廉物美、多功能、实用性强的车型。白领女性多爱外形美观、灵活轻便的两门小车。德国人选什么车型呈现个性化，就如同在不同时间、场合选择不同服装打扮一样，如此而已。n在奔流不息的德国车流中有“三多”:两门车多、两厢车多、多功能旅行车多。原来德国的油价非常高，一是通过油