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新建太原至中卫(银川)铁路工程初步验收报告--第1页
新建太原至中卫(银川)铁路工程
初步验收报告
太中银铁路工程初步验收委员会
二〇一〇年十二月
新建太原至中卫(银川)铁路工程初步验收报告--第1页
新建太原至中卫(银川)铁路工程初步验收报告--第2页
新建太原至中卫(银川)铁路工程
初步验收报告
(二○一○年十二月二十六日通过)
新建太原至中卫(银川)铁路(以下简称太中银铁路),正线
起于太原南站,经山西省晋中市、太原市、吕梁市,陕西省榆林市,
宁夏回族自治区吴忠市、中卫市,引入包兰线黄羊湾站,终于包兰
线迎水桥编组站,线路长度747.717公里。银川联络线自定边站西
端引出,经陕西省榆林市定边县,宁夏回族自治区吴忠市盐池县、
灵武市、银川市永宁县,接入银川枢纽包兰线银川南站,终于包兰
线银川站,线路长度193.029公里。
建设太中银铁路,对完善路网布局,扩大“三西”地区煤炭等
资源外运能力,加强东西部地区经济联系,促进区域经济协调发展
具有重要意义。
一、建设依据
1.2005年6月,国家发展改革委《国家发展改革委关于新建
太原至中卫(银川)铁路项目建议书的批复》(发改交运〔2005〕
1101号)。
2.2006年1月,国家发展改革委《国家发展改革委关于新建
太原至中卫(银川)铁路可行性研究报告的批复》(发改交运〔2006〕
59号)。
新建太原至中卫(银川)铁路工程初步验收报告--第2页
新建太原至中卫(银川)铁路工程初步验收报告--第3页
3.2006年2月,铁道部《关于新建太原至中卫(银川)铁路
中宁黄河特大桥吕梁山隧道初步设计的批复》(铁鉴函〔2006〕15
号)。
4.2006年5月,铁道部《关于新建太原至中卫铁路永宁黄河
特大桥初步设计的批复》(铁鉴函〔2006〕344号)。
5.2006年7月,铁道部《关于新建太原至中卫(银川)铁路
太原至吕梁山隧道进口、靖边至迎水桥、定边至银川段站前工程初
步设计的批复》(铁鉴函〔2006〕516号)。
6.2006年8月,铁道部《关于新建太原至中卫铁路吕梁山隧
道出口至绥德段站前工程初步设计的批复》(铁鉴函〔2006〕588
号)。
7.2007年2月,铁道部《关于新建太原至中卫(银川)铁路
绥德至靖边等站前及全线站后初步设计的批复》(铁鉴函〔2007〕
132号)。
8.2009年11月,铁道部《关于新建太原至中卫铁路中间站补
充初步设计的批复》(铁鉴函〔2009〕1572号)。
9.2010年11月,铁道部《关于新建太原至中卫(银川)铁路
引入太原枢纽补充初步设计的批复》(铁鉴函〔2010〕1482号)。
10.2007年3月,铁道部《关于开工建设太中银铁路重点工程
中中宁、永宁黄河特大桥工程的批复》(铁计函〔2007〕255号)
等。
二、工程概况
1.工程基本情况
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新建太原至中卫(银川)铁路工程初步验收报告--第4页
太中银铁路穿越山西、陕西、宁夏三省区,自太原至中卫依次
经由晋中盆地、吕梁山脉中南段、陕甘宁盆地三大地貌单元,沿线
液化土、黄土、风积沙分布广泛。桥隧占线路长度的36.1%。
正线共设北六堡、清徐、交城、文水、汾阳、褚家沟、吴城、
吕梁、柳林南、吴堡、义合镇、绥德、子洲、魏家楼、鲍渠、杨桥
畔、靖边、宁条梁、安边镇、定边、板窑、红柳沟、红井子、大水
坑、汪
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