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应用型本科物流管理专业校企合作模式研究

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摘要：文中的介绍基于国内外先进的合作模式上，从中找到了国内应用型本科开展校企合作中存在的错误，并以厦门大学嘉庚学院物流管理专业为例设计适合本科院校的校企合作模式，还提出实践的保證措施。

关键词：应用型本科；校企合作；模式

市场经济的发展使得企业更多的需要应用型技术人才，在中国传统教育“重学术轻理论，重学历轻学力”思想的影响下，我国本科教育过多重视学科分类、专业化，轻视技能培养，校企合作开展较弱，这直接导致了我国高职毕业生就业率连续两年高于本科毕业生就业率。

一、国内外校企合作模式研究

国外职业院校开展校企合作已经有悠久的历史，形成了比较成熟的合作模式，如德国的“双元制”模式，（分别指企业和职业院校）、日本的“企业访问”模式、英国的“三明治”模式即“学习—实践—学习”模式、美国的“合作教育”（CooperativeEducation）模式、法国的“学徒培训”模式、澳大利亚“TAFE”（TechnicalAndFurtherEducation，技术与继续教育）模式以及韩国“产学合作”模式，各模式都与自己国家的实际情况相结合，大大推动了校企合作的开展。国外职业院校开展校企合作有比较有利的条件：第一，国家有成熟的法律制度保障其实施，企业、学校、学生三方都可以在良好的利益分层机制下取得长远发展，并且各国还设有专门的协调或监督机构来促成学校和企业之间的进一步合作，有前面三个大前提，校企合作就更多元化的开展起来。国内校企合作更多的在高职院校开展，通常的校企合作主要分为三个层次开展，首先，浅层次合作，如设立指导委员会、参观访问、签订校企合作协议等。其次，中层次合作，就是高校可以为企业提供咨询培训服务、聘请企业教师兼职、顶岗实习等。最后是效果较好的深层次合作，如一起建造实训基地、开设订单班、开展横向课题甚至合资办学则在实践中开展得较少了。

二、应用型本科校企合作问题分析

①学校方面存在的问题。一是校企双方合作的深度不足。目前应用型本科院校校企合作的层次较低，真正做到订单式培养的并不多，应用型本科院校学生到企业定岗实践也主要以观看为主，真正能够参与到实践中去的并不多，导致校企合作的实效大打折扣。二是实训基地的不稳定。应用型本科院校联系了很多与专业相关的企业，也在企业中建立了实习实训基地，但很多的实训基地只是有名无实，只是满足于签订协议、发布新闻稿而已，能够长期、稳定接受学生实习的基地并不多。而且应用型本科院校学生一般在最后一个学期才会到企业进行定岗实习，在短短的时间内学生想要了解企业岗位职责和技术流程，并在专业技能上得到大幅度提高是不够的，而且学生还要撰写毕业论文、参加毕业答辩。三是人才培养质量不高，难以与企业进行对接。一直以来，应用型本科院校沿袭研究型本科高校的教学模式，教师在授课时讲授过多的理论知识，缺少实践技能的训练。加上大部分应用型本科院校教师都缺乏一线工作经验，难以将企业必威体育精装版应用的技术和实践中的经验传递给学生，导致学生的知识结构和技能难以胜任企业岗位的需要，从而影响了校企合作的开展。四是学生参与校企合作的意愿较低。学生希望在定岗实习中能够学习先进技术、累积工作经验、增强就业优势。然而企业的高级技术岗位通常由专人负责，一般不接纳实习生。而且这类岗位用工较少，难以满足大批量学生定岗实习的需要。企业能为学生提供的就业岗位大多是工作技术含量低，且机械性、重复性较强的工种，与学生所学专业相差甚远，导致学生学到的知识和技能都没有用武之地。且企业员工都是满负荷工作，没有时间和精力来指导学生的实习。根据调查，只有不到百分之二十的学生表示能够得到企业导师的指导，由超过百分之五十的学生表示没有得到任何帮助，这说明当前的实习工作与校企合作工学结合的初衷是有所背离的。②企业方面存在的问题。企业参与校企合作是为了现实效益，企业都希望在校企合作中培养未来的职工队伍，并提高自身形象和社会影响力，然而，现实中往往是企业付出了一定的人力、物力和财力，却没有得到应有的回报，甚至还带来一定的亏损。尽管有的高校为企业支出一定的实习资金，但这远远不能满足企业的需要，这严重影响了企业参与校企合作的积极性。大多数校企合作的企业都是高校依靠个人关系找到的，企业碍于面子勉强参与校企合作，有的仅仅是签个合作协议，并没有真真正正的将校企合作开展起来。有的企业也仅仅是只提供实训基地、员工培训或提供外聘教师等，真正能够在课程改革、教材建设、“双师型”教师培养等方面深入合作的较少。

三、应用型本科物流物流管理专业校企合作模式设计

校企合作是大中专院校谋求自身发展、实现与市场接轨、大力提高育人质量、有针对性地为企业培养一线实用型技术人才的重要举措，其初衷是让学生在校所学与企业实践有机结合，让学校和企业的设备、技术实现优势互补、