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应用无线网络技术智能候车牌横空出世等

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应用无线网络技术智能候车牌横空出世

智能候车牌让你早一步看到公交车

在车站翘首企盼公交车是很多人都讨厌的事。如果能提前看到公交车在路上的具体位置和满座程度。肯定会受到热烈欢迎。这不是一个实验室里正在测试的计划，很多欧美国家都已经使用了数字化的站牌，在我国也有不少城市已经开始测试这样的站牌。在不久的将来，我们也可以在上海看到这些设备。

上海交通投资信息科技有限公司正在为公交站点智能化显示屏进行紧张的测试工作。这个站牌乍一看和传统的站牌造型几乎一样，区别不过是在路线名称和发车起止时间之间增加了一个LED显示屏和每个车站名下面多出来的小指示灯。而玄机也正是在这两个部件上。

站名下面的指示灯当有车辆经过的时候会亮起，例如当下的车站是灵石路站，通过下面的指示灯你可看到整个46路的运行路线上目前有两辆车，其中一辆在闸北公园站。另一辆则在延长路站。这些指示灯的大小和闪烁时的颜色都不一样，方便大家辨认。而在上方的小型LED显示屏上则会显示和当前站最近的那辆车的满座程度。下方的LED显示屏则会滚动播放一些信息。

想象一下，今后不用再在车站伸长了脖子焦急地等车，而是可以利用后车到来的间隙逛一会儿商店，该是怎样的惬意。

变革：应用无线网络数据通信技术

公司技术研发部的方标新先生介绍，这种站牌主要使用的技术有三种：APC客流自动计数系统、车辆无线定位系统和无线网络数据通信技术。

车辆无线定位系统是一种车辆通用定位技术，目的是记录和定位公交车辆当前时间上所在位置。并且通过无线网络数据通信技术传输到数据中心，然后分别发送到每个站牌上。客流自动计数系统则是用来统计客流数，通过摄像头拍摄客流情况并且由相应的系统进行统计，站牌上的满座程度就是通过这个系统统计的。所有这些数据都依赖于目前成熟的无线网络数据通信技术。可以选择中国联通CDMA、中国移动GPRS或者任何一种能够传输数字信息的成熟网络。

这几项技术都安全、稳定、造价便宜以及节能。目前上海市交通局正在试验以ZigBee技术来解决车辆无线定位系统和无线网络数据通信技术。这是一种在蓝牙技术上开发的蜂窝状网络，使用的免费频段不和目前任何的通信频段冲突。因此不用担心手机等移动通信设备会对ZigBee的信息传送造成干扰。并且使用ZigBee的成本很低：一个ZigBee机站的成本仅为1000元左右。传输设备的价格也比GPRS和CDMA便宜。方标新还说，目前他们有一项改进正在进行，就是把满座程度通过五个不同等级的颜色显示出来，这样智能站牌上方LED显示屏也用不着了，可以进一步降低成本。

在能源的使用上，因为不可能额外为站牌架设电线。站牌使用了太阳能供电。在站牌的顶部安装太阳能电池，多余的电能则会储存到蓄电池里。一般春季比较晴朗的日子一天的日照强度就可以维持使用。并且同时在蓄电池里储存可供15天左右使用的电能。也就是说在上海这样一年中阴雨气候比较多的城市也可以保证日常使用。

这则消息看似与生意无关，但当你站在他们的角度，去思考人们等候公交车时的心态和由此提出的改进设想时，你还能不佩服他们的智慧吗?发达的网络技术嫁接到站牌上，就使普通的站牌发生了跨越式的飞跃。同样的思维程序，应用到你的生意上，或许也会有同样令人振奋的结果。

企业运营新趋势：内部管理搬上互联网

将企业内部管理搬上互联网听上去有点像天方夜谭，不过近来，国内众多软件企业都动起了互联网的脑筋。

金算盘董事长杨春说，任何行业都离不开互联网，所以管理软件与电子商务的融合一定是未来的趋势。用友软件已经把移动电子商务作为下一个十年战略布局的重点之一。而金蝶未等其互联网平台友商网正式推出，就迫不及待宣布进军电子商务市场并发布了“全程电子商务”战略。国内另一家管理软件企业速达已于2006年建立了“大商圈”网站。迈出了进入互联网领域的第一步。

其实，金算盘在2006年7月就发布了国内第一个面向中小企业用户，融合EPR软件和电子商务应用的全程电子商务平台。并率先通过软件服务化模式向用户提供包括金算盘eEPR软件、供应链协同、网上贸易、网络营销在内的一站式服务。

因为中小企业的信息化需求更注重如何应对外部环境的变化，所以企业希望电子商务平台与企业内部管理系统相连接。以打通内部管理和外部业务系统之间的隔断。

金算盘从2004年就开始着手研究和规划将EPR软件与电子商务打通。2006年7月正式对外发布了国内第一个将企业管理、供应链协同和电子商务融合在一起的全程电子商务平台。其重要的三个组织部分互为犄角形成有力支撑，打通了企业内外部业务流程环节。将上游供应商、企业、客户全程连接成闭环，促使企业实现低成本管理高效率运转。获得更多商机和利润。实现跨越发展。

金算盘副总裁张志鹏表示，目前中小企业所需要的管理软件不再是传统的EPR软