中国二手车电子商务行业发展报告.docx

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中国二手车电子商务行业发展报告

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一二手车电子商务发展综述

（一）研究定义

本报告主要研究范围为二手车在线销售平台，包括C2B、B2B、C2C、B2C模式的二手车电商平台以及二手车电商产业链中的其他平台，如信息服务型二手车电商、二手车估值服务平台、二手车垂直有哪些信誉好的足球投注网站服务平台以及二手车检测服务平台等。

表1二手车电子商务相关定义

续表

（二）二手车电子商务宏观环境分析

表2二手车电商行业宏观环境分析

1.政治环境

课题组认为，缺乏行业规范、限购限迁等政策是阻碍中国二手车市场发展的严重问题，而在2016年3月出台的《关于促进二手车便利交易的若干意见》提出，除个别有特殊要求的地区以外，已经实施二手车限迁政策的地区需在2016年5月底前予以取消。限迁政策的取消使二手车在全国范围内实现流通成为可能，有效地促进了二手车电商行业的发展。

2.经济环境

一方面，截至2015年底，中国的汽车保有量达1.72亿辆，居世界第二位。但从人均保有量角度来看，中国汽车百人保有量略高于10辆，远低于国外成熟市场的百人汽车保有量水平，可见，人均汽车拥有量存在很大的增长空间。另一方面，随着中国经济水平和消费者消费能力的不断提高，中国二手车市场的发展已经具备了经济基础。

从中国汽车流通协会公布的2011～2015年中国二手车交易量的数据来看，通过近几年的发展以及2015年行业大量的广告宣传推广作用，消费者对二手车交易的接受度有了很大程度的提升，汽车保有量和二手车交易量的持续增长，为二手车电商行业发展奠定了基础。

图12011～2015年中国二手车交易量

3.社会环境

80后、90后新生代消费者逐渐成为购车一族的主力军，这一代的消费群体具备更强的互联网消费观念，对汽车电商的接受度也有明显的提高。

互联网/移动互联网技术的引入，对传统二手车流通渠道起到了优化的效果，降低了二手车流通过程中的时间成本，对车商而言具有更大的吸引力。

4.技术环境

车况鉴定评估技术是二手车行业发展的基础，但中国二手车市场目前缺乏统一的检测评估标准。2014年6月实施的《二手车鉴定评估技术规范》，作为二手车鉴定的技术标准对行业鉴定混乱的问题起到了一定的改善作用。

运用大数据技术，对汽车领域的海量信息进行处理和分析，最终获得二手车车况、驾驶行为、里程等各项数据，也在一定程度上使二手车的车况信息更透明。

（三）二手车电子商务行业影响因素

中国二手车电子商务行业影响因素包含促进和阻碍两类因素。其中，促进因素包括二手车交易规模、消费者网购二手车的消费习惯、资本市场这三个主要方面；阻碍因素主要包括“限迁”政策和4S店外的售后服务体系发展缓慢两个方面。

表3二手车电子商务行业促进因素变化情况预测

1.促进因素分析

中国的二手车交易量的增速维持了一定水平的增长，随着国内二手车相关政策的逐步落地，限迁、限购政策的调整，未来5年，二手车交易量会保持更加快速的增长，这对促进二手车电商的发展起到推动作用。

中国消费者购买二手车的消费习惯还没有全面形成。一方面是由于中国的汽车行业繁荣的时间不长，购买新车的心理普遍存在；另一方面是由于过去国内一直缺乏可靠的二手车流通渠道，消费者对平台的信任度不高。随着人们汽车消费观念的逐渐成熟，年轻一代将更加重视拥有汽车带来的生活体验而非汽车产品本身。同时，年轻一代消费群体逐渐成为主流消费者，在二手车买卖交易中将更多地选择二手车电商平台。

近两年资本对二手车电商领域十分关注。二手车电商企业想要快速扩张，资本的推动力必不可少，预计未来1～2年内资本大量涌入该领域的现象仍将持续，但在2018年前后有可能会有一定程度的减弱，多数企业会被淘汰出局，真正具备竞争优势的二手车电商平台将脱颖而出。

表4二手车电子商务行业阻碍因素变化情况预测

2.阻碍因素分析

各城市针对二手车出台的“限迁”政策已成为普遍现象，实施二手车“限迁”的城市占全国城市总量的比例已经超过90%，由此产生的负面现象正在陆续显现：二手车流通不畅、抑制换车消费、车价大幅下降。二手车能够顺畅地跨区域流通至关重要，一旦因为“限迁”而流转不起来，不仅阻碍了二手车产业的发展，对二手车电商也起到负面影响。随着放开“限迁”的各项政策逐步实施，未来三年内“限迁”带来的影响也将逐渐减弱，二手车电商平台将得到快速发展，同时也将促进二手车行业实现全国跨区域高效流通。

国内的乘用车售后服务体系以4S店为主，4S店外的维修保养服务提供商的发展处于相对滞后的阶段，这对二手车行业的发展产生了一定的阻碍作用。这一阻碍因素在未来三年内仍将对二手车电商的发展产生较大影响，但随着汽车后服务体系的持续发展和完善（包括汽车后市场电商平台的成熟），这一问题将逐步得到解决。

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