工作任务间接测量式胎压监控系统检修.pptx

项目4轮胎胎压监测系统检修建议学时：1学时任务1间接测量式胎压监测系统检修

一任务情境二三任务目标必备知识四五任务计划任务实施六七任务检查任务评估教学步骤

任务描述任务提示一辆大众2012款朗逸轿车，进厂报修时的故障现象：胎压报警灯亮。你的主管将此检修任务交给你，你能提出检测计划和维修方案吗？如遇胎压报警灯亮，应首先检查轮胎胎压及轮胎外观，然后对系统进行初始化设置。仍不能排除故障，则需要对系统的组件和电路进行检查。重点检查轮速传感器及其线路连接。任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

能力目标知识目标1.能描述胎压监控系统的作用、类型、结构、控制原理与工作特性；2.能描述胎压监控系统检修方法。1.能对胎压监控系统进行故障检测与判断；2.能对胎压监控系统进行复位操作；3.能对胎压监控系统组件进行检查与测试；4.能对胎压监控系统故障进行分析。任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

一、基本知识1.2.3.二、基本技能1.三、拓展知识四、学习小结六、自我评估五、任务分析内容提要胎压监控系统检修4.胎压监控系统的作用胎压监控系统的类型间接测量式胎压监控系统的工作原理间接测量式胎压监控系统的主要元件5.胎压报警灯点亮的条件任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

1.胎压监控系统的作用车辆在行驶过程中，可能出现轮胎漏气导致胎压过低，或者轮胎气压加注不当导致胎压过高。胎压过低或过高都会影响车辆的正常行驶，严重时还会导致交通事故。所以，对车辆轮胎胎压的监控显得很有必要。有些国家法律规定，车辆必须装备胎压监控系统（简称TPMS）。该系统的作用是能实时监控轮胎胎压变化，当胎压超过一定限值时系统就会报警，点亮警告灯，提醒驾乘人员检查轮胎胎压。该系统属于车辆的主动安全系统之一，能提前预防胎压过低或过高带来的安全隐患。如果充气压力不正确，轮胎承受的负荷会明显提高。这可能产生以下后果：1）轮胎磨损加剧;2）轮胎使用寿命降低;3）行驶稳定性降低;4）轮胎失压（运行表面开裂，轮胎压力迅速降低）;5）耗油量提高。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

2．胎压监控系统的类型按照胎压监测系统工作原理的不同，可以将胎压监控系统分为直接测量式与间接测量式两种类型。直接测量的系统，需要在轮辋上安装压力传感器，直接测量轮胎内的气压。压力传感器通过无线的方式把压力数据传至相关的控制单元处理，以判断压力数据是否正常。间接测量的系统，是利用4个车轮的转速信号来监测胎压的，即由相应控制单元计算出每个轮胎的气压，故称作间接测量式胎压监控系统。带胎压监测的轮胎间接测量式胎压监控系统的组成基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

3．间接测量式胎压监控系统的工作原理在间接测量式胎压监控系统中，轮速传感器作为监控系统标准信号的输入传感器，用以检测每个车轮的转速。胎压监控ECU只是集成在ABS/ASR模块中的一个功能。所谓间接式胎压监测系统是利用非压力传感器测得相关数据,再利用轮胎的力学模型间接计算出轮胎气压,或者通过轮胎之间的气压差别来达到监测胎压的目的。目前有几种常用监测方法。1）转速监测法这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。该类型的主要缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断。工作原理是：当某轮胎的气压降低时，则该轮的滚动半径变小，导致该轮的转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。所以，间接式轮胎报警系统实际上依靠计算轮胎半径对胎压进行监测。当某一车轮的胎压降低时，其动态半径减小，车轮转速增加，系统利用这一特性计算出该轮的胎压数值。当胎压低于预设的限值时，系统点亮报警灯，提示胎压低。相对轮速差检测法基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

2）频率监测法在汽车行驶过程中，轮胎的弹簧常数随轮胎气压的变化而发生变化。，利用四个车轮上安装的ABS车轮传感器产生的波形并经过处理，求出轮胎的共振频率，由此可得出轮胎的弹簧常数，再根据轮胎和弹簧常数成正比关系，最后求出轮胎气压。轮胎气压低时，控制单元检测出并传出信号到报警灯。共振频率检测法基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

4．间接测量式胎压监控系统的主要元件1）轮速传感器轮速传感器是检测车轮转速