SAE--J1772-2012-中文版近年原文.pdf

J1772TMFEB2012

地面车辆推荐实施

发布日期1996-10

规程修订日期2012-02

代替文件J1772™NOV2001

（R）SAE电动汽车和插电式混合动力电动汽车传导式充电接口

基本原理

本推荐实施规程重新规定了交流一级和二级的电荷等级，并针对交流一级和二级的充电规定了传导式

充电接口和电气接口。直流充电的接口目前正在研发中并在完成后增补在本文件中。根据电荷等级，采用

多种标准的充电接口以便选择符合汽车要求的适当充电接口，因此考虑更佳汽车包装、成本降低并易于用

户使用。根据2012年1月版中汽车与设备制造商的反馈意见，本版本包括技术和评论说明。

前言

电池中储存的能量为电动汽车（EV）或插电式混合动力电动汽车（PHEV）提供动力。传导式充电将

供电网连接至EV/PHEV，目的在于传输能量，以供电池充电并运行汽车的其他电气系统，同时形成了可

靠的设备接地路径，并在EV/PHEV与供应设备之间交换控制信息。本文件描述了EV/PHEV与供应设备

之间的电气和物理接口，以协助传导式充电。同时也规定了EV/PHEV与供应设备的功能和性能要求。本

文件共有51页（包括此页），如果缺失任何一页，则不得用作设计工具。

注释：本SAE推荐实施规程旨在指导标准实施规程且可变动，以与国际标准协调并与经验和技术

进步保持一致。

SAE技术标准局的规章制度规定：本报告由SAE出版，目的在于改进技术与工程科学的现状。本报告的使用出于完全自愿

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SAEJ1772于2012年2月修订第2页，共62页

目次

1适用范围5

2引用文件5

2.1适用文件5

2.1.1SAE出版物5

2.1.2加拿大标准协会出版物5

2.1.3联邦通信委员会出版物5

2.1.4国际电工委员会出版物6

2.1.5国际标准化组织出版物6