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接头病害综合整治

1、换

（1）、把不稳定接头（低塌泛白）处的3孔或5孔石碴全部更换

为优质石碴。换碴深度为枕底下200mm以上，范围包括碴肩和双线

地段道袖的一半，不破底。

（2）、把接头里外口夹板进行倒换，以消除或减少接头驶出端和

驶入端轨面的不平顺。

（3）、对接头处的四根枕底损坏严重、形成弧形、影响捣固质量

的轨枕进行更换。

（4）道床板结时，清筛道床，更换石碴，增加道床弹性,改善接

头部位道床的弹性，主要是清筛板结和翻浆道床，更换磨圆的石碴；

（5）更换状态不良的轨枕，或更换较大型号的轨枕；

（6）更换状态严重不良的钢轨；

2、捣

对垫板超厚或高低不良的接头，撤掉接头处大胶垫（为防止混凝

土枕受损，可垫一块防磨垫片，一般为2—3mm厚），采用震动棒或

液压捣固机进行捣固（尽量不使用手工捣固，以防砼枕底角损坏），

捣固可不断加强道床的强度，消灭下沉和空吊板，一次换碴后一般要

经过3—4次机捣才能稳定，时间间隔视线路变化而定，基础稳定了，

接头才能稳定。

3、垫

（1）、对轨面上下错口超过1.5mm的接头，在轨头与夹板之间

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垫铁板，以整平轨面。垫铁板时禁止只垫接头咀，要在轨头与夹板接

触的全长范围内垫，防止有害作业。

（2）、用调整不同厚度的大胶垫或和垫竹垫片的方法，整治接头

的高低、水平不良。

（3）、对路基稳定，道床状态较好、无翻浆、局部下沉量较小的

接头处采取垫碴的方法，以减少对轨枕的破坏和提高作业质量。垫碴

用道碴应为火成岩材料，粒径为8—20mm，垫碴时应在钢轨两侧各

450mm范围内垫平道床，垫碴作业一律采用横向垫碴。

4、匀

在规章匀许的范围内尽量减小轨缝，对超过构造轨缝（18mm）

的轨缝及轨缝成段偏大的地段及时进行均匀，以减小列车对接头的冲

击力。

5、磨

（1）、对马鞍形接头进行打磨，以保持轨面的平顺，或把轨面的

短波打磨成缓波，这是打磨的核心内容。

（2）、对轨端的肥边进行打磨，以防止轨端顶死，在车轮的冲击

下，上下磨擦而掉块。

（3）、对轨头内侧肥边进行打磨，以保持接头处方向、轨距良好。

做好以下几点：定期对接头状况、变化进行检查、分析，针对不

同情况，及时采取不同整修方法，坚持“防重于治”的原则，力争把

接头保持在稳定阶段，或尽量延长接头的稳定时间，推迟低塌接头的

形成。

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2、应注意做好以下两方面的工作，一是注意拧紧接头螺栓和接

头处四根轨枕的立螺栓，使扭力达到标准，以增强线路框架的刚度。

二是注意方正接头处轨枕的位置，把串动、偏斜的轨枕方到正确位置，

以保持接头的稳定。

利用大机作业整治接头病害方法

大机捣固是我们朔黄铁路的主要维修方法，充分利用大机作业整

治接头病害，对提高作业效率和设备质量，减轻劳动强度，是一个十

分有效的方法和途径。

由于接头的薄弱，大机作业全起全捣后