单元二 电动车窗与电动天窗的控制电路课件.pptVIP

掌握电动车窗、电动天窗系统的组成、功用、工作过程以及控制电路三、教学重点、难点：电动座椅桑2000车型集控门锁

电动车窗，是指以电为动力使门窗玻璃自动升降的门窗。它是由驾驶员或乘员操纵开关接通门窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使门窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。

置４)、继电器

1)、每个车窗都装有一个电动机通过开关控制其电流方向，使车窗玻璃实现上升或下降。①主开关：仪表板或侧车门扶手上（驾驶员）②分开关：在每个乘客门上。主开关上装有断路装置，其断开时，分开关不起作用

3)、装有一个或多个热敏开关，防电路过载4)、有的专门装有一个延迟开关使点火开关断开后仍能提供电源以供关闭车窗（10min内）

电动玻璃升降器按其结构可分为双导轨式、单导轨式和叉臂式等，目前以前2种结构居多。电动玻璃升降器是由控制器、永磁式直流电动机、减震机构、钢丝绳、滑轮、

绳轮式电动车窗的基本结构

它主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯组成。电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。

?主继电器的作用是接通或断开门窗电路。当接通点火开关电路时，同时也接通了主继电器的线圈电路，主继电器接通门窗的电路。当关断点火开关时，主继电器同时也断开门窗的电路，以防损坏电气组件和发生意外。

?开关用来控制门窗玻璃升降。一般电动门窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(即方便于驾驶员操纵的位置)，为主开关，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘员的车门上，它为分开关，可由乘员操纵。一般在主开关上还装有窗锁开关。如果将其断开，则分开关就不起作用。?有的车上还专门装有一个延迟开关，在点火开关断开后约10min内，或在打开车门以前，仍有电源提供，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。

开关图

汽?指示灯是用来指示门窗电路的工作状态。它主要有电源指示灯、乘员门窗电路指示灯和驾驶员侧门窗升降状态指示灯几种。电源指示灯的点亮或熄灭表示电源电路的通断。即门窗电路导通时，电源指示灯点亮，电源断开时指示灯熄灭。当接通窗锁开关时，乘员门窗电路指示灯点亮，断开时熄灭。

（1）驾驶员操纵。当驾驶员按下主开关相应的前乘员车窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→主继电器→主开关→前乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→装搭铁→蓄电池的负极，构成闭合回路。（2）乘员操纵。乘员接通前乘员车窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成了闭合电路。

所有的车窗都不能工作（图）?1)将点火开关切换到RUN位置。用测试灯，从主开关接头的背面，在地线和黄色导线之间进行测试。如果测试灯变亮，进行下一步。＿如果测试灯不亮，维修主开关和仪表板保险丝盒内电动车窗断路器之间连接不良或开路的电路。重新检查系统的工作。

?2）用测试灯，从主开关接头的背面，在黑色导线和黄色导线之间进行测试。如果测试灯变亮，检查主开关上是否有连接不良的地方。进行必要的维修，并重新检查系统的工作。如果连接正常，更装换主开关，·并重新检查系统的工作。如果测试灯不亮，维修主开关和地线之间的黑色导线中开路的地方。参见下图，重新检查系统的工作状况

?电子控制系统ECU是一个数字控制电路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等。?其作用是接受开关输入的信息，通过数字电路进行逻辑运算，确定继电器的

?执行机构是用来执行驾驶员的指令，使天窗进行开闭。?由电动机、齿轮驱动机构、滑动螺杆、装天窗机构等组成。置

?天窗机构接纳滑动螺杆传来的动力，通过后枕座、连杆使导向销在托架固定的几何形状槽内沿导向槽的轨迹滑动，实现天窗理想的开闭动作。

?电动天窗是由永磁式直流电动机控制自动开闭和调节位置的车顶天窗。它的传动机构较电动玻璃门窗复杂。永磁式直流电动机经蜗轮、蜗杆减速后，通过天窗驱动机构来开关天窗和调节车顶天窗开启角度。图13表示了天窗驱动机构的示意。最近，国外出现了用超声波电机替代永磁式直流电动机，以达到小体积（无减速机构）、低速、大力矩的作用。

配电中心保险8号为点火开关提供电源，同时通过接点为天窗模块和天窗开关提供常电电源，线路A48通过接点同时为天窗模块和天窗开关提供工作电源。线路Z1为通过接点同时为天窗模块和天窗开关提