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深度报道Reporting

智能网联汽车：标准法规建设提上日程，自动驾驶前置研判

加快智能路网建设，助力自动驾驶汽车量产应用

全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪

关键词：智能路网/自动驾驶/试点推广

现状：自动驾驶是汽车行业未来发展的重要方向之一，我国在自动驾驶、智能路网建设的

技术研究上已经具备一定的领先优势，在拉动内需、满足国家城市化发展的基建需求上，智能

路网的建设都具有战略性和必要性，并且将推动自动驾驶汽车和车联网产业的发展。

问题：虽然有关部门和企业对智能路网建设已有所重视，但在实践中仍存在相关政策落实

不足、智能路网建设市场热、政府冷以及协同难度大、技术储备不足等问题。

建议：“路好，车才能跑得快”，建设最适合智能驾驶的道路网络，让自动驾驶汽车跑起

来，从全局出发，加强落实，推动智能路网建设早日取得成果：

一、制定智能路网建设的专项规划，强化落实；

二、加快重要试点项目的实施，通过法律法规固定成熟经验，逐步推广；

三、同时统筹兼顾，提升智能路网建设效益；

四、加大投入力度，鼓励社会资金和产学研成果参与；

五、重视建立全局性的沟通机制，加强跨行业、跨区域的工作协调。

完善智慧交通及车联网标准

全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣

关键词：智慧交通/车联网/标准法规

现状：以智能化、网联化为代表的“新四化”正在成为汽车产业未来趋势。作为人工智能

落地、产业互联网发展、5G迭代、智能制造探索、新能源应用等领域创新交汇载体，以自动

驾驶为方向的智能网联汽车，成了“新四化”发展的重中之重。积极发展智能网联汽车，成为

推动中国汽车品牌向上，实现我国由汽车大国向汽车强国转变的关键路径。

问题：当前，在我国智能网联汽车发展过程中，存在着交通基础设施建设与车联网发展缺

少协调和统筹、车联网发展缺乏统一标准等问题。

建议：一、完善适用于智慧交通的道路设施规范，统一标准，并严格执行；

二、依托现有移动通信网络，建设覆盖全国的车用无线通信网络，形成标准；

三、建立车联网与汽车零部件统一标准，解决联接汽车、通信、IT共性基础问题，为车

联网快速发展做好车辆基础；

四、适当放开民用高清、高精地图（北斗定位）；

五、引导社会资本、金融资本，加大对国家智能网联汽车创新发展平台等公共平台的支持

力度，推动智能网联汽车基础共性核心技术研发和产业化。

AUTOREVIEW34

聚焦“两会”汽车话题

加快自动驾驶、智能网联汽车标准法规建设

全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃

关键词：自动驾驶/智能网联/标准法规

现状：自动驾驶技术已经成为世界汽车工业未来的重要发展方向，各国都希望在