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公路监理工程施工现场管理分析
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摘要:公路监理单位在开展监理的时候,主要是在施工现场进行管理,而在现场的管理也是公路监理目标的一种落实。在监理工程行业中,我们可以看到管理中的经济理念,而在开展管理的时候,要保证采用的管理方式是科学的,这样才能对是的现场有效指导。怎样才能让监理单位在施工的现场有效管理,首先就要清楚负责监理的单位与施工企业以及施工方等各方面的关系。然后运用科学的技术,保证管理目标的实现。
关键词:公路;监理工程;施工现场;管理
1、引言
近些年来,我国在公路建设上的投入加大,而修建公路的里程也在不断的增加。在开展公路建设的时候,要对施工现场合理的监理。通过监理可以知道公路建设中,各个主体之间的关系,也能科学的分配各主体之间的义务,明确彼此的责任,使各个主体之间能有相互制衡的关系。这样有助于提高公路建设的质量。监理单位在施工现场的管理,才能让监理工作顺利开展,因此要在施工现场监理一套完整的监理制度,以保证公路施工的质量。
2、公路监理工程施工现场质量管理
2.1原材料控制
为确保施工原材料质量符合施工规定,应确保其进场时具有出厂合格证。进入施工现场后,施工单位在原材料质量检测时应及时向监理单位进行上报,随后通过监理工程师选用科学有效的措施对材料进行检验,如见证取样等,也可进行直接取样检测试验。相比施工单位自行检查数量,监理抽检数量必须在其1/3以上。在确保构件、铸件等材料质量时,要求其具有出厂合格证、企业生产资质等。
2.2施工组织设计审批
公路工程施工前期,施工企业应确定工程整体规划及施工方案,并向监理工程师进行书面性材料的审查。在审查过程中,监理人员应做好审核工作,为施工企业整体施工方案的确定提供便利,更为质量管理体系的完善提供可靠保障。
2.3施工流程质量管理
在施工现场开展管理工作的时候,可以采用直接管理的方式,而直接管理就是在施工的现场建立现场旁站。监理人员可以通过旁站检测到施工中的所有程序,甚至是包括施工中的隐蔽工程,还有在工程正式开始前的实验工程等,都可以实时的监控。在监控中我们就可以知道问题的所在,并且问题上报到上级部门,还能及时的解决。对于旁站的监理者也有一定的要求,最主要的要求就是要保证监控到的信息是真实的,可以在施工中应用到。
我们以软土地基为例分析管理的意义,公路建设中的软土主要是指强度低而且压缩量大的软土层,一般来说,软土层中含有的有机物质多。由于地质条件以及土层的类型不同,软土地基也出现了多种性质,而在公路施工中,对软土地基进行加固是必要的手段,一般采用的方式是深层搅拌桩或者是袋装砂井。在施工中使用的设备性能有很大的区别,这是因为设备的生产厂家不同,因而设备的参数也不是统一的。因此在施工时,有必要对使用的设备检查,此外为了能够使施工的质量达到标准,因此要对施工的速度管理,不能随意的加快施工速度,以免造成质量隐患。也不能减慢速度,这样会增加施工的成本。而且还要控制加载的速率。监控加载的速度以及频率,以便地基能够固结,而且还能提高地基的强度。在公路施工施工的时候,采用软基处理,还能避免出现塑流挤出。
在工程竣工的阶段也要低工程进行管理,而采用的方式主要是全面检查。在这一阶段要检查是否存在问题,并将检查的结构呈现给施工单位。检查工作技术后,还要对结果召开会议,专门探讨有关的问题以及解决方案,在确定该工程通过检查的时候,需要多个部门签字同意之后才能通过。如果要对工程整改,就要有固定的人负责去检查整改情况,使整改后的标准与工程的施工规范相同。工程的承包商要对施工项目开展实物检查,而且派监理人员整理要检查实物的有关资料。通过检查,确定整改的时间以及期限。
3、施工现场安全管理
施工准备阶段,监理单位应协助建设单位及施工单位进行公路工程安全生产合同的签订。详细审查《施工安全和文明施工前提条件审查表》,并指导监督施工单位进行安全交底作业及员工安全岗位培训。在施工过程中,应对施工单位施工设备、安全管理验收程序进行监督,并对其手续进行复核及意见签署,如安全监理工程师没有签字,则不能用于施工。当部分工序、部位易出现安全故障,要求安全监理工程师进行旁站监管。
4、施工现场成本管理
施工中的成本消耗是通过货币表现出来,但是经济学上讲,成本应该归属于商品价值一类,是商品所有价值中重要的部分。而且成本也可以看做是判断项目综合指标,在施工中对成本的管理,就是将所有消耗项目综合管理。监理人员在管理的时候,要按照限额以及定额有关的原则开展管理。管理的层次要保证多层,而且是全方位的对工程中的所有环节管理,杜绝一切浪费的现象,同时改正所有的弊端,使成本的管理能够科学合理。在公路施工的准备初期到竣工都要开展成本管理,而为了使成本管理顺利进行,复杂管理的人员就要有应对意识,知道成本管理的意义。在各个环节中都要
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