第六章:挡土墙设计4案例.pptVIP

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第五节挡土墙设计(2)抗倾覆稳定性验算目的:检查墙身绕墙趾向外转动倾覆的抵抗能力。第五节挡土墙设计(2)抗倾覆稳定性验算-保证抵抗墙身绕墙趾向外转动倾覆的能力第五节挡土墙设计(3)挡土墙稳定性验算要求第五节挡土墙设计2.基底应力及合力偏心距验算第五节挡土墙设计①②第五节挡土墙设计第五节挡土墙设计③第五节挡土墙设计④基础的容许承载力

岩石地基的承载力较高,一般不会产生不均匀沉陷。土质地基较为复杂,其承载力与地基的物理力学性质、地面形态、基础埋置深度、基底倾斜度等有关,可根据地质调查、钻探试验及既有建筑物的调查对比分析确定。如:第五节挡土墙设计④基础的容许承载力第五节挡土墙设计④基础的容许承载力为了保证墙身具有足够的

强度,应根据经验选择

1~2个控制断面进行验

算,如墙身底部、二分

之一墙高处、上下墙(凸

形及衡重式墙)交界处。

根据《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》的规定,当构件采用分项安全系数的极限状态设计时,荷载效应不利组合的设计值,应小于或等于结构抗力效应的设计值。◆3.墙身截面强度验算验算断面的选择第五节挡土墙设计第五节挡土墙设计◆4.重力式挡土墙设计下一页下一页第五节挡土墙设计◆4.重力式挡土墙设计第五节挡土墙设计下一页下一页后页第五节挡土墙设计下一页第五节挡土墙设计后页第五节挡土墙设计第五节挡土墙设计◆5.增加挡土墙稳定性的措施(1)增加抗滑稳定性的方法

1)设置倾斜基底

2)采用凸榫形基础第五节挡土墙设计◆5.增加挡土墙稳定性的措施(2)增加抗倾覆稳定性的方法

1)展宽墙趾

2)改变墙面及墙背坡度

3)改变墙身断面类型第五节挡土墙设计◆6.衡重式挡土墙设计1)衡重式挡墙属重力式挡墙;衡重台上填土使得墙身重心后移,增加了墙身的稳定性;墙胸很陡,下墙背仰斜,可以减小墙的高度和土方开挖;但基底面积较小,对地基要求较高。2)衡重式挡土墙设计与一般重力式挡土墙相同。但因为墙背为带有衡重台的折线形,所以土压力计算及墙身构造都有其特殊性。3)衡重式挡土墙稳定性验算的内容和要求同一般重力式挡土墙。当上墙出现第二破裂面时,第二破裂面与上墙墙背之间的填土与墙身一起移动,其重量应计入墙身自重。第五节挡土墙设计1)浸水的填料受到水的浮力作用而使土压力减小;2)砂性土的内摩擦角受水的影响不大,可认为浸水后不变,但粘性土浸水后抗剪强度显著降低;3)墙背与墙面均受到静水压力,在墙背与墙面水平一致时,两者互相平衡;而当有一水位差时,则墙身受到静水压力差所引起的推力;4)墙外水位骤然降落,或者墙后暴雨下渗在填料内出现渗流时,填料受到渗透动水压力。渗水性填料,动水压力一般很小,可略而不计;5)墙身受到水的浮力作用,而使其抗倾覆及抗滑动稳定性减弱。◆1.考虑因素:第六节浸水路堤挡土墙设计6)墙后填料应尽量用片、碎石或砂性土分层填筑并夯实,并做好排水设施。7)挡土墙修建在设计裂度为8度及8度以上的地震区,以及修筑在地震时可能发生大规模滑坡崩塌的地段或软弱地基(如软弱粘性土层)、地震强度和稳定性验算。8)验算时要考虑破裂棱体和挡土墙身分别承受地震力的作用,将地震荷载与恒载组合,并考虑常年水位的浮力;不考虑季节性浸水的影响,其他外力,包括车辆荷载的作用均不考虑。第六节浸水路堤挡土墙设计第六节浸水路堤挡土墙设计2.当填料为砂性土时(1)浸水部分重度采用水中重度;(2)浸水前后的内摩擦角不变;(3)破裂面为一平面,并且不考虑进水对破裂面的影响。因此,浸水挡土墙土压力Eb可采用不浸水时的土压力Ea扣除因浮力影响而减少的土压力ΔEb第六节浸水路堤挡土墙设计3.填土为黏性土时由于粘性土浸水后c值减少明显,要求将上下两部分土层分为不同性质的土层进行计算土压力。先计算水位以上的土压力E1;然后再将上层填土重量作为荷载,计算进水部分的土压力E2;两部分的矢量为全墙土压力。第三节挡土墙土压力计算(6)适用条件1)朗肯理论的适用条件

根据朗肯理论推导的公式,作了必要的假设,因此有一定的适用条件:①填土表面水平(β=0),墙背垂直(ε=0),墙面光滑(δ=0)的情况;②墙背垂直,填土表面倾斜,但倾角β>φ的情况;③地面倾斜,墙背倾角ε>(45°-φ/2)的坦墙;④L型钢筋混凝土挡土墙;⑤墙后填土为粘性土或无粘性土。第三节挡土墙土压力计算(6)适用条件2)库

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