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工作报告之柳江盆地地质实习

报告

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柳江盆地地质实习报告

【篇一：秦皇岛柳江盆地地质地貌野外实习报告】

秦皇岛柳江盆地地质地貌野外实习报告

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1绪论

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1.1野外实习的目的及任务

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1.1.1实习的目的

为了更好的巩固课堂所学的理论知识，得到第一手野外资料，将理

论知识与实际相结合，使学生对野外地质地貌现象有亲身体验，达到

身临其境的感觉，为今后学习和工作打下坚实的基础，同时，培养不

怕苦、不怕累、艰苦奋斗的精神。

1.1.2实习的地点

河北省秦皇岛市抚宁县石门寨镇上庄坨村北山实习基地

1.1.3实习的时间

2009年7月7日至2009年7月14日

1.1.4实习的主要任务

系统地了解秦皇岛柳江盆地地质地貌概况，学会野外实习所必需掌

握的基本要领和考察方法，掌握一定的野外地质工作技能。

1矿物和岩石（矿石）的肉眼鉴定和描述；

2地质罗盘的基本使用方法和野外岩层产状的测定；

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3断层、褶皱等地质构造现象的识别；

4实测地层剖面法的工作方法；

5河流阶地、海岸地貌等的识别；

6野外地质素描的练习；

7地层的划分与对比及其描述；

8学会野外实习报告的编写。

1.2.1位置和交通

秦皇岛是联结华北与东北的纽带，山海关在古代就占有非常重要的

战略地位，海、陆、空都极为方便。铁路方面，秦皇岛的铁路隶属关

系可以说全国唯一，独一无二，由北京铁路局、太原铁路局、沈阳铁

路局共同管理，大秦线部分由太原铁路局管辖，山海关部分由沈阳铁

路局管辖，其余部分由北京铁路局管辖，境内有京山、京秦、大秦、

秦沈四大铁路干线，津秦客运专线也已经开始施工。秦皇岛铁路面向

全国办理客货营运业务，日开行列车80对，其中终到始发客车15对，

2008年全市各铁路站发送旅客约500万人次。港口方面，秦皇岛码

头是最大的能源输出港，是我国近代唯一的自开通商口岸，已有105

年的历史。是中国重要的对外贸易综合性港口，也是世界上最大的煤

炭输出港。港口经营范围广，主要以煤炭、石油、粮食、化肥、水泥、

矿石、饲料、水果为大宗货物，集装箱运输业务发展也很快。港口除

承担国内货物的中转外，还与世界上100多个国家和地区的港口保持

着经济性的贸易往来。秦皇岛港已成为以煤炭、原油输出为主的综合

性国际港口，是我国晋煤外运、北煤南运的主要枢纽港，经由秦皇岛

港下水的煤炭占全国主要沿海港口下水煤炭总量的一半左右。公路方

面，干线公路网的跨越式发展，大大改善了交通运输紧张状况，提高

了运输保障能力和安全性，提升了秦皇岛的形象，改善了投资环境，

优化了产业布局，促进了资源整合与高速公路经济带的发展，成为该

市经济发展的重要载体。航空方面，秦皇岛山海关机场为军民合用机

场，机场位于秦山公路和秦—山沿海公路之间，距秦皇岛市（海港

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区）约公里，据山海关区约5公里，机场面积13.3公顷，其中

候

机楼总面积6200平方米，跑道长2500米，宽50米，可起降波音757

等以下大中小型客机。投入运营以来先曾开通广州、上海、北京、石

家庄、大连等40多座城市，目前开通4条航