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助力延安发展的“新动力”

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马力马妍

延黄高速的全线贯通，将对进一步完善延安地区国高网布局、强化陕北与关中之间的沟通联系、缓解包茂高速的交通压力，为陕北能源的“南下东出”提供新的高速通道。

最近，延黄高速公路工程项目部项目经理卢保平终于能睡个安稳觉了。2021年6月1日，延黄高速公路顺利通过交工验收，“通车已进入倒计时”。

延黄高速公路由中国能建葛洲坝集团投资建设，是连接中国华北、西北、西南、华南的纵向大通道，是陕西省“十三五”重大民生项目。“2017年开工建设，今年6月底正式通车。”卢保平介绍，这条高速途经延安市下辖的延长县、宝塔区、宜川县、黄龙县四个县区，路线全长166.608公里，建设里程149.468公里。延黄高速的全线贯通，将对进一步完善延安地区国高网布局、强化陕北与关中之间的沟通联系、缓解包茂高速的交通压力，为陕北能源的“南下东出”提供新的高速通道。

延安是中国的“革命圣地”。从1935年到1948年，毛泽东等老一辈无产阶级革命家在这里生活战斗了13个春秋，领导中国共产党和人民军队由小到大、由弱到强，取得抗日战争最终胜利，为新民主主义革命胜利奠定了坚实基础。“延安精神”也成为激励中国共产党人和中国人民接力奋斗的宝贵精神财富。

“轻伤不下火线”的筑路人

2017年10月下旬，卢保平带着中国能建葛洲坝集团第三工程有限公司的70多名管理人员，进驻延黄高速公路项目部。“工期紧张，很多人这3年多没有休过一天假。”卢保平说，作为工程建设人员，每一个重大工程项目都如一张军令状，“轻伤不下火线”。

延黄高速因跨越国道、铁路、输煤管线、油气井等复杂环境，施工前后面临各种困难。“我和团队要应付和面对各种‘疑难杂症，还要对施工的质量和安全负责，每一道建设工序都不能有丝毫的含糊。”卢保平说，虽然建设过程十分辛苦，但大家能为建设革命圣地延安出份力，内心总有使不完的劲儿。

卢保平介绍，延黄高速的建设助力当地脱贫攻坚和乡村振兴，为沿线近千名农民提供了工作岗位。为方便当地村民出行，该项目还为黄龙县圪台乡马场村修建了3条通村公路、7段通巷路。卢保平说，随着高速建成通车和县乡村公路的连通，“沿线经济发展和乡村旅游会迎来更多的机遇”。

延黄高速在全线建设过程中，始终把环境保护放在首位。卢保平介绍说：“因路基穿越黄龙山褐马鸡国家自然保护区，我们多次优化设计方案，设置6000米声屏障及隔音窗，采取以桥代路的方式减缓生态影响，保护区路段施工全部采用免爆开挖，降音降噪降尘，减少对环境污染等。”

年轻的“泥腿子测量队”

2020年8月，刚刚走出校园的李凯骋、马克帆与另外5名年轻队友，共同组成了延安东绕城项目部第一支测量队。“虽然测量队人员较少，可测量任务繁重。”令李凯骋没有想到的是，“出校门后，干的竟是一份‘泥腿子的工作。”

延安东绕城高速项目，是延安正在建设的“三纵两横一连接一绕城”高速公路的重要组成部分，项目竣工后，可大幅提升陕西全省南北向高速通道的服务能力。

每年的八九月份是延安的雨季，冒雨作业给李凯骋和同事们带来诸多困难，“有时刚刚做好的测量标记，一阵雨飘来，瞬间就会消失”。李凯骋说，常常是测量标记没了，裤腿和鞋子上已经溅满了泥。

正在建设的富县电厂施工现场

他们需要测量的路线共有三条，总计100多公里。7个刚刚走出校园的年轻人，首战测量就选了难度最大、耗时最久的尚家沟-吴枣园路线。这条测量路线全长约15公里，横在崇山峻岭和黄土高坡之间，“地形复杂，测量难度大”。马克帆说，由于路面不平整，测量的水平难以对齐，常常导致读数存在误差，也就意味着数据无效，“得重新测量问题区间的路线”。

“特别是在斜坡和不平整的路面上，将测量尺的水平对齐对大家精神和体力都是一种考验，但大家心里都憋着一股劲儿，15公里，测量了600多站。”马克帆说，经过不懈努力，尚家沟到吴枣园段路线这块“硬骨头”被啃了下来。

达到“近零排放”的火电厂

头戴安全帽，身着工作服，54岁的唐科歧每天一大早会准时出现在延安富县电厂的建设工地上。他的身边不时有工程车来回穿梭，耳边不断响起施工机械的轰鸣声。跟他在一起工作的，还有2000多名工友。

唐科歧是中国能建西北电力设计院富县电厂项目部项目经理。他和同事们建设的这个电厂位于延安市富县工业园区，是依托陕北丰富的煤炭资源而建设的煤电一体化项目，也是延安第一个百万千瓦超临界空冷机组项目。富县电厂同时也是陕北至湖北±800千伏特高压直流输电工程配套电源项目，“电厂建成后，能将电流直接输送到武汉市，满足整座城市的用电需求”。

“和以往煤电项目不同，我们在设计和建设过程中，把绿色环保放在了首位，这座电厂建成后，它的节能低碳水平在国内绝对是一流的。”唐科歧说，项目在安装发电机组的时候，会同步安装烟气脱硫、脱硝设施，氮氧化物、二氧化硫、烟尘会达