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D01编码：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2023.03.011
浅谈滚装码头船舶供水供电现状分析
江桂利
（海口新海轮渡码头有限公司，海南海口570000）
摘要：本文提出了码头船舶供水供电的两种现状及其优缺点，重点分析了智能化供水供电方式，还提供了一个应用实
例。
关键词：码头；供水供电；智能；系统；现状
中图分类号：U656.1文献标识码：A文章编号：1006—7973（2023）03-0027-02
1引言原理图。系统包括主站层，包括数据采集服务器、应
码头是船舶停泊、装卸和补给的基地，是船舶运输用工作站、数据备份存储服务器、IC卡管理系统以及
的重要保障场所。随着国家发改委等八部委印发《关于打印机等设备，主要实现对远传水、电数据的存储、IC
推进电能替代的指导意见》、交通运输部印发《船舶与卡管理以及用户信息、财务管理等功能，同时也可以根
港口污染防治专项行动实施方案（2015一2020年）》等据实际需要进行用户使用数据的分析、信息推送等功能。
支持政策的出台，利用港口岸电减少污染排放，降低能系统数据库可以满足大容量数据存储的要求，根据需要
源费用势必是未来发展主要方向。交通运输部2019年可以保存5年以内的数据。管理软件采用网络化设计，
第45号令发布了《港口和船舶岸电管理办法》，其中，可以适用于本地一站式管理，同时也可以满足手机APP
着重对船舶使用岸电的电费计算、结算、用电管理及各等操作终端分布式管理的需求。
部门的工作分工和任务时限等提出了具体要求。用工
交换
主福
2传统码头供水供电现状
船舶进人泊位后，需要接人岸电供船舶待泊使用，
同时还需补充淡水。现在采用传统的人工接插、人工抄通讯#
表的方式，需要码头工作人员在现场进行送电、断电和
气舞电表
开关阀和抄表、结算、收费等操作。由于缺乏有效的计军集成
量收费和控制开关的方法，不仅导致泊位的用电、用水图1智能供水供电系统方案原理图
需要专人管理，时效性差、差错率高、抄表不及时、需中间层为通讯层，水电一体化控制终端内置多通道
要二次录等技术问题，同时对于计费管理、财务结算嵌人式无线传输模块（根据现场条件配置5G卡），可
等都带来一定的难度，也存在一定的安全风险和隐患。以利用码头的5G无线网络，实现数据的实时传输，满
足了码头现场对工程施工简单、维护便捷的需求，同时
3智能化码头供水供电现状也可以实现不同终端的数据共享。
在网络和信息化技术迅速发展的今天，采用智能水底层为用水、用电数据采集层，通过智能水电表与
表、智能电表，利用先进的无线网络数据传输技术、智水电一体化控制终端的自动、实时数据传输，满足用水、
能终端及APP等技术，可以实现对港区内船舶供水供用电数据的实时采集和计费。
电的全自动无人值守，同时实现自动抄表、计费和结算3.2智能化供水供电系统功
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