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25MWh直流光储充一体化电站“4·16”火灾事故分析--第1页
25MWh直流光储充一体化电站“4·16”火灾事故分析
一、工程基本信息集美大红门25MWh直流光储充一体
化电站项目于2018年4月份在丰台区发改委备案，项目开
发商为北京某油气技术有限公司，位于北京市丰台区南四
环永外大红门西马厂甲14号院内。项目一期包括1.4MWh
的屋顶光伏94个车位的单枪150KW大功率直流快速充电
桩，以及25MWh的磷酸铁锂电池储能，其中12.5MWh用于
外部电动车充电（包括南区4MWh社会车辆+北区8.5MWh大
巴运营），12.5MWh用于室内供电。
项目于2019年3月正式投入运营，是北京城市中心最大规
模的商业用户侧储能电站、最大规模的社会公共大功率充
电站、第一个万度级光储充电站、第一个用户侧新能源直
流增量配电网，也是北京市最大的光储充示范项目工程，
整体布局情况见图1。图1集美大红门25MWh直流光储充
一体化电站整体情况
单体电池为3.2V10.5Ah磷酸铁锂方壳电芯，通过
225S18P先串后并（225只串联形成组串，18个组串并联）
的级联方式形成720V189Ah的电池模块，再将多个模块并
联的方式形成电池簇，具体现场情况见图2。图2
现场电池情况图3现场用单晶硅面光伏板图4现场用新能
源汽车充电桩
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25MWh直流光储充一体化电站“4·16”火灾事故分析--第2页
该项目利用集美家居广场天台闲置空间，铺设单晶硅
面光伏板，构建光伏发电系统，如图3所示。同时，配置
新能源汽车充电桩（见图4），将光伏发电、智能充电桩和
储能系统结合，最终形成光储充一体化设施。其中，储能
系统在电池簇旁配置了手持式消防器械，可以对早期事故
进行应急处置。图5室内储能电池簇、电池监控及手持
式灭火装置
该光储充一体化项目中包含的储能电站部分，与传统的集
中式储能在电气结构上存在较大差异。在传统的电动汽车
充电站中，充电桩输入的是交流电，而新能源车的大功率
充电使用的是直流电，需要配备一圈交流转换直流的
设备。项目考虑电池级联输出本身为直流电的特性，去除
了相应的“交转直”、“直转交”的变电设备，电池直接
串联至750V，经过多机并联，使得每个充电桩都可以达到
150kW功率，250A电流，750V电压，相应参数对应国标
充电桩输出标准最高值。虽然该设计突破了现有设备的尺
寸及性能限制，但也对电池簇间的均流能力及直流开关设
备的开断能力提出了更高的要求。图6项目整体电气拓扑
情况图7该光储充项目与传统配网方式的对比
二、现场事故情况2021年4月16日12时17分，北京市
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119指挥中心接报丰台区南四环永外大红门西马厂甲14号
院内电站起火的警情，调派15个消防站47辆消防车235名
指战员到场处置。14时15分许，在对电站南区进行处置过
程中，电站北区在毫无征兆的情况下突发爆炸，导致2名
消防员牺牲，1名消防员受伤（伤情稳定），电站内1名员
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