行车防腐施工方案.docVIP

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衡水京华制管有限公司

施工方案

施工单位:河南省国能建设集团有限公司

日期:2017年12月1日

一、工程概况

1、工程名称:衡水京华制管有限公司

2、质量要求:达到合格以上标准。

3、技术要求:

动力工具除锈为St2级。

金属表面防腐底漆2道,面漆2道。

二、施工依据

1、JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》

2、GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

3、GB50205—95《钢结构工程施工及验收规范》

三、主要施工方法

1、脚手架:采用搭设脚手架施工

1.1脚手架的搭拆符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《建筑施工安全检查标准》等有关规定。

1.2在脚手架搭拆过程中,所有人员均持证上岗。

1.3人员要求:所有参加脚手架搭设人员需有健康证,患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事危险作业病症的人员,不准参加脚手架搭设。

1.4对大型、成片的脚手架,均编制作业指导书并经过招标方审查通过后方可施工。零星、局部、小型、分散的脚手架搭拆前,均填写施工任务单,并在施工任务单中编制安全技术措施。任何脚手架的施工,均设置专人监护。

1.5脚手架的立杆不许直接立于土地面上,应加设底座或垫板(或垫木),底座或垫板应准确地放在定位线上,垫板宜采用的不少于二跨,厚度均不小于50mm的木垫板,也可采用槽钢。

1.6脚手架的搭拆必须是取得登高架设特种作业操作证的合格人员,对脚手架搭拆人员采用专业班组,实行专业管理。搭拆脚手架时,作业人员按规定着装,挂好安全带,递杆、撑杆作业人员应密切配合。

1.7当有六级或六级以上大风和雨、雪、雾等恶劣天气时应停止脚手架的搭设和拆除作业,雨、雪后上架作业应有防滑措施。

1.8立杆架搭拆时,地面应设围栏和警戒标志,派专人监护,严禁无关人员入内。在道路和厂房内的主要通道上搭设脚手架,应留有门洞,以便车辆和人员的通行和材料的运输,留门洞处应经设计。

1.9立杆与纵向水平杆的接头不得设置在同步内,立杆的接头除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接,竖向相邻两根立杆的接头应错开0.5m以上。纵向水平杆宜采用对接扣件连接,也可采用搭接,纵向水平杆对接时不同步不同跨两个相邻的接头在水平方向错开的距离不应小于0.5m。

1.10脚手架在搭设完成至拆除前应派专人进行维护,发现影响使用及安全的,应立即进行处理。

1.11脚手架具体搭拆及标准:

(1)立杆间距不大于2m,大横杆间距不大于1.5m,小横杆间距不大于2m,插接头不得小于1.5m。无论对接,插接都要用扣件连接,拧紧螺栓,不得用铁丝绑扎。

(2)脚手架搭设的原则是必须安全牢固。脚手板铺设时用铁丝绑牢,不得铺探头板和弹簧板。脚手架应按由上而下的顺序拆除,不准上下同时作业,地面设专人指挥。

(3)拆立杆时,先抱住再拆最后两个扣;拆大横杆、剪刀撑时,先拆中间扣,再拆两头扣,由中间作业人员往下顺杆子。

(4)拆下的杆件、脚手板、扣件等材料,应向下传递或用绳往下吊,严禁向下投扔,随拆随运,分类码放整齐。

2、基层处理

2.1表面除锈方法:动力工具除锈

(1)采用磨光机打磨金属表面,最后采用棉砂或干净棕刷擦去灰尘、脏垢等杂物,油污采用清洗剂清洗干净,紧固螺钉、背角、横挡死角等部位,采用钢丝刷双向来回多次打磨,清理后表面洁净无污。

(2)金属表面处理级别应达到St2级。

(3)高空金属表面处理时,每位施工人员都必须佩带一个工具袋,每当使用完某个工具时可随即装入工具袋,除锈时如有较重的工具时,应将此工具用较细的保险绳系在身上,以免施工中从手中滑落砸到下面的其他人员或物件。

(4)表面处应满足大气环境的相对湿度低于80%,金属表面温度不低于露点湿度3度。

(5)表面处理完毕后,验收合格后,才能进行下道工序。

3、油漆涂刷

油漆涂刷采用手工刷涂。

(1)涂刷时,将刷子的2/3沾上油漆,沾上漆的刷在桶边刮一下以减少刷子一边的油漆,拿出时,有油漆的一边向上进行涂刷。死角位置涂漆时,用刷尖沾上油漆作来回弹拍涂装。用过的漆刷要及时用稀料洗干净,以免刷毛变硬,刷柄要保持清洁。

(2)涂装前,金属表面处理后应无灰尘、油污、浮土等。特别注意交叉及阴角处的涂刷。

(3)防腐涂料使用前,首先应核对油漆的种类、名称以及稀释剂是否符合涂料说明书的技术要求,油漆还应做二次检查,各项指标合格后方可调制涂装。

(4)涂料的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配,并充分搅拌,使桶底沉淀物混合均匀,放置15-30分钟后,使其充分熟化方可使用。工程用量允许的施工时间,应根据说明书的规定控制,在现场调配时,据当天工程量配多少用多少。

(5)使用涂料时,应边刷涂边搅拌,如有结皮或其他杂物,必需清除掉,方可使用。涂料开桶后

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