软基加固施工技术在市政道路施工中的分析潘峰.docx

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软基加固施工技术在市政道路施工中的分析潘峰

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摘要：随着道路的里程数不断增加，在市政道路作业中不可避免地会遇到软土地基情况。而软土地基含水率高、流通性强、承载力低，难以达到道路作业标准，必须对其展开加固处理。本文着重探究和剖析了市政道路作业中的软基加固技术，为软土地基的施工提供依据。

关键词：软基加固；市政道路；施工；应用

1软基加固技术在市政道路施工中应用的意义

社会经济的发展会受到道路交通方面很大的影响，也就是说，道路交通的发达程度对于社会经济的发展造成促进或是制约的效果，道路交通上运输压力的增加促进基础设施建设技术水平的稳步提升，而在基础设施建设技术方面软基加固技术是重要的一个组分，而随着城市化程度的逐步加深，城市所占面积逐步的扩大，市政带路工程兴起，加之我国幅员辽阔，涉及到的地质条件相对复杂，不可避免的会遇到各种软土地基环境，就更加凸显出软基加固技术的重要意义。地基作为市政道路工程结构的基础部位，承担着来自上部的垂直荷载和各种活荷载，肩负着道路的稳定性和使用功能的保证，采用合理的成熟的软基加固技术，对其地基结构进行有效的加固处理，使其在承载能力和稳定性方面得到有效的保证，能够是市政道路的使用功能的发挥得到有效的保证，为社会经济的快速发展提供交通保障。

1软基加固技术在市政道路施工中运用的作用

交通堵塞这一现象在我国大部分城市经常发生，为了能高效地处理此问题，不同城市逐步对原先道路展开扩修或者重新修建市政道路。再加上我国城市人口不断增多，城市人均拥有车辆数目逐步攀升，这些都给市政道路制造了很大的负担，为了能高效地缓解此压力，城市建设主管部门都相当重视城市道路建设。可是市政道路建设是一个体系性工程，不同环节互相作用与制约，然而最基础的作业内容，地基作业自然受到了大范围的关注。因受限于地基条件的作用，我国市政道路作业经常会碰到软土地基，此类型地基强度低，稳固性差，如果不加以处理，后期作业就难以开展，道路在投入利用后，极快地产生各类病害，所以市政道路设计人员、作业人员一定要十分注重软土地基，使用高效的巩固技术，增强地基的承载力，这对道路作业来讲都具备相当关键的作用。

2软土地基沉降概述

2.1瞬时沉降分析

根据对软土地基沉降方面的研究可以发现，造成瞬时沉降的原因关键在于填土、作业荷载加载瞬间造成饱和软土孔隙水没有获得快速的排解，进而形成了沉降现象。此种沉降现象相对来讲是很容易处理的，其实质上并不是体变，而只是单一的形变，只要能快速采用高效办法，则可较优地防止其对作业质量产生较大的影响。在明确能否产生瞬时沉降问题时，通常会运用到弹性变形理论，要依据对应的公式对有关数据展开运算与剖析。

2.2主固结沉降分析

此种情况往往会发生在粘性土方面，当此类土质作为主地层地基时，若土中的大量水分没有排出，则很可能导致发生主固结沉降现象，尤其是饱和粘性土方面，当土在受到外部压力影响的时候，孔隙水会不断排出，此种情况虽然可以提升土质的强度，但却会因孔隙水压力的变化而导致土质发生变化，变形是最为常见的现象，也是导致出现沉降问题的主要原因。

2.3次固结沉降分析

次固结沉降问题往往会发生在主固结沉降问题之后，从而引发的土体沉降，在道路作业层面通常将其称作蠕变。产生此种情况的原因是稳定填土荷载对其产生了作用，进而造成土体土粒间颗粒固结构造稳定性被损坏，进而造成出现蠕动变形情况。简单来讲，一旦在市政道路作业中产生此种情况就一定会对作业质量产生巨大的作用，所以在今后的作业进程中要相当注重此层面。

3软土路基加固技术在市政道路施工中的应用

3.1现浇混凝土管桩施工技术

在我国市政道路施工过程中，针对软土路基的加固比较常用的技术即是现浇混凝土管桩施工技术，该技术凝结了多种先进技术的精华，不仅包含预应力混凝土管桩施工技术，还包括了的振动沉管桩操作技术等，并且造价成本低廉，施工可操作性强，能够很好的实现对施工质量的控制。市政道路现浇混凝土管桩刚性较强，在施工过程中需要对打桩深度进行良好的控制，由于当下部分市政道路在施工过程中多使用粉喷桩技术，因此管桩在强度与深度方面明显满足不了实际施工要求，一般打深至10m以上时会大大增加桩身底部承受的压力，从而造成喷灰难的问题，对桩身固结造成不利影响，进而影响市政工程道路施工质量。而通过采用现浇混凝土管桩施工技术便可以有效避免上述问题发生，提升软土路基加固质量，具有广泛的应用性。

3.2土木经编织物增强技术

经编织物作为一种土木合成建筑材料，在市政道路施工中具有良好的应用性。在软土地基加固过程中应用土木经编织物，不仅可以有效提升软土路基的强度，还能够进一步增加软土路基的韧性与抗腐蚀性。在市政道路施工过程中为进一步增加道路加筋与排水效果，有效提升软土路基强度，在具体施工时会进行砂砾垫层的铺设，当换填深度较深时