发动机换气过程课件.pptVIP

汽车发动机原理同学们好

汽车发动机原理

第二章发动机的换气过程

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程发动机换气过程概述作用：排出废气，吸入新鲜充量要求：１、尽可能排尽废气，尽可能多地充入新气，即充气效率高；２、换气损失小；３、适应发动机工况变化；４、要组织气缸内气流运动。

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程发动机换气过程概述分析：１、废气排出得越干净，吸入的新气越多，可以多供油，发动机功率大；２、废气排出得越干净，吸入的新气越多，燃烧充分，油耗低，热效率高，经济性好；３、废气排出得越干净，吸入的新气越多，燃烧充分，排出的有害气体少；４、换气损失小，机械损失小，发动机功率大，经济性好；５、不同的工况需要的进气量不同，要和发动机工况配合。

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程发动机换气过程概述特点：１、时间短，速度快；２、和混合气形成过程相关联；３、受到空间和结构的限制。影响：１、发动机的动力性和经济性；２、发动机的适应性；３、发动机的排放性能和噪声。

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程发动机换气过程概述研究的内容换气过程的进行情况分析影响充气量的因素分析影响换气损失的因素提高充气量方向与措施。找出减少换气损失

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分四行程发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭的整个时期，约占410o~480o曲轴转角。1、四冲程发动机换气过程的阶段划分：排气过程气门叠开进气过程排气过程又分为自由排气阶段强制排气阶段进气过程不再划分

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分２、自由排气阶段排气门开启到气缸压力接近了排气管压力的这一时期，称为自由排气阶段，废气依靠自身的压力自行排出。排气提前角：从排气门开启到活塞至下止点所对应的曲轴转角。一般为30o~80o曲轴转角（b~b)。′

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分超临界状态自由排气阶段亚临界状态（1）超临界状态排气门开启时，缸内废气压力高（0.2~0.5Mpa），缸内压力与排气管压力之比＞1.9，排气流动处于超临界状态。

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分超临界状态自由排气阶段亚临界状态（2）亚临界状态缸内压力与排气管内压力之比下降到1.9以下时，排气流动转入亚临界状态，废气流速降低。

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分名词解释：超临界状态、亚临界状态根据流动速度，气体流动分为三种情况：1．超音速流动（超临界状态）2．音速流动（临界状态）3.亚音速流动（亚临界状态）音速（m/s）为

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分名词解释：超临界状态、亚临界状态上游压力与下游压力的比值影响流动状态：

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分名词解释：超临界状态、亚临界状态上游压力与下游压力的比值影响流动状态：超音速（超临界状态）音速（临界状态）亚音速（亚临界状态）

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分名词解释：超临界状态、亚临界状态流动状态受流动管道的约束：不可能达到超音速不可能达到超音速可能达到超音速

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分超临界状态自由排气阶段亚临界状态自由排气阶段排出的废气量取决于气缸与排气管的压力差。压力差越大排出废气越多。当气缸与排气管压力相等，自由排气阶段结束（下止点后10o~30o曲轴转角）。自由排气阶段很短，但排气流速高，排出废气量达60%以上。

第二章发动机的换气过程——四冲程发动机的换气过程2.1四冲程发动机的换气过程2.1.2换气过程的阶段划分２、自由排气阶段排气门处废气流速为音速。超临