基于容器化的网关一体化平台方案.docx

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基于容器化的网关一体化平台方案

加快整车制造的新四化建设

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汽车行业，尤其是目前的车后市场，服务敏捷性对于满足用户的期望至关重要。为实现这一目标，许多组织正在全面改进IT基础架构以实现DevOps。利用微服务和容器平台，可实现更快，更高效的应用程序开发和服务交付。汽车中的功能有40%是通过软件方式来服务，所以如何能提供更好、更便利的服务给到用户和合作伙伴，是企业发展的核心，借助API经济能够对车企价值链进行整合、重塑和创新。API智能安全网关是企业业务数据传输的关键枢纽。基于容器化平台构建的网关一体化平台可以帮助企业应对在数字化转型变革中遇到的各种问题，包括：系统的孤岛问题、如何实现业务系统的敏捷构建问题、公司的整体的API开发成本问题、内外部的数据安全交互问题，云原生的架构问题、以及上下游的业务生态构建问题、企业的整体服务治理问题。社区近日组织活动，邀请到厦门金龙汽车、北京现代、福田汽车、吉利汽车、长安汽车、陕汽集团、东风汽车等整车车企的一线技术专家和上海派拉软件股份有限公司以及RedHat公司的技术专家。针对“如何基于容器化的网关一体化平台实现整车行业的数字化转型，加快整车制造的四化建设”进行了探讨，参会用户积极发表了自己的见解与看法。本文对交流内容进行了梳理，包括容器化的网关一体化平台的应用场景和价值、数字化转型思考、选型思考、咨询方案和实施以及本次交流会打成的共识，希望为广大同行提供有益参考。

交流的达成的共识总结

通过本次的容器化的网关一体化平台的交流活动达成的共识的总结如下，仅供参考：

（1）整车行业充分意识到容器化的一体化网关平台的重要性，容器化网关平台是企业非常核心的基础架构，并对容器化网关的平台的高可用性、高可靠、可扩展性保持了足够的关注。

（2）整车行业建设API低代码开发平台，实现快速响应业务需求；打通企业上下游业务，实现企业生态建设；借力服务编排平台，敏捷响应业务变化。

（3）整车行业的大部分客户对容器化的一体化网关平台表现了足够的兴趣，不过对重度应用（CAD）也是表达了自己的疑问。

（4）整车行业希望一体化网关平台可以实现企业的API生命周期管理、API安全、多云之间的互联互通，第三方消费方实现自动化对接流程。

（5）整车行业特别希望了解到容器化网关平台应用到的业务场景，通过容器化的一体化平台加速企业数字化转型。

（6）整车行业对API安全也保持了极大的关注，主要包括API数据泄露和攻击风险。

（7）整车行业的车联网系统对API网关集成实现关注度增加，希望能够借助容器化网关实现企业数字化建设。

一、容器化的网关一体化平台的应用场景和价值

1.API智能安全网关是企业业务数据传输的关键枢纽，能否举一下汽车制造业的应用案例？

@guolimin1118上海派拉软件有限公司产品总监：

传统整车案例包括：上汽乘用车集团分公司、上汽大众、威马汽车、华人运通、爱驰、东风集团等。主要部分场景：

限流场景（双十一买车，电商类）

多云部署，提高安全，降低申请端口的沟通成本；

实现API设计、API测试、API发布的整个生命周期管理；

提高API的传输安全以及防止传输过程中的泄露问题。

API众多，没有统一管理平台，造成管理复杂度高，成本浪费；面向API的开发编程过程，没有开放门户这样的开发者共享平台，信息交流不畅；内部接口在对外暴露后无法根据服务能力进行动态调整服务等级。

随着营销从面向经销商到下探到直接面向用户，2C应用更多、场景更丰富，前端Web、App需要更加快速迭代，而后端应用服务则需要更多适配和兼容丰富前端渠道。

2.API网关的主要特性有哪些？适合哪些业务场景？

@guolimin1118?上海派拉软件有限公司产品总监：

API网关特性主要包括：高可靠、可扩展、高可用、高性能、强安全、服务治理、负载均衡、路由转发的能力。

主要的业务场景：

企业级数据互联互通。API智能安全网关是企业业务数据传输的关键枢纽，主要适用的传输场景如下：集团内部系统的业务数据交互;私有云、公有云、传统办公的不同网络区域的数据交互;第三方合作伙伴、公有云、移动端和内部业务系统的数据交互;内部到外部的公有云或者第三合作伙伴数据交互。

企业级的API安全保护。企业沉淀了很多的业务能力需要发布到外网，将API开放给合作伙伴或者第三方，通过API生命周期安全、身份认证、安全防护、日志审计、SDK动态感知等手段对API进行安全防护，防止造成API被非法调用和数据泄露。

企业级的API开放能力。企业会将很多业务能力开放到互联网，通过企业内部业务能力、合作伙伴能力、第三方云端服务能力进行快速整合，敏捷响应客户需求，API门户帮助第三方合作伙伴实现自助注册以及自动化对接，可以在