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山东省淄博市2022-2023学年高二下学期期末语文试题

一、未知

1.长期以来，对于中华传统文化的内涵特征存在着不同理解。一些观点认为，

中华文明属于大陆文明，中华传统文化以内陆文明为底色，与海洋关系不大。这种

观点的形成原因较为多样和复杂，西方文化思想的影响是一个重要来源。黑格尔就

提出东西方拥有不同文明体系的观点：以中国为代表的东方文化是内陆文化，是僵

化和停滞的；以欧洲为代表的西方文化是海洋文化，是进取和创新的，这种文化的

差异造成了人类文明形态的差异。这种观点是片面的，不符合历史实际的。

中华传统文化是开放包容的文化，是多元同构的文化，海洋文化是中华传统文

化的重要特质。中华传统文化具有陆地和海洋的双重品格，海洋特质是其鲜明的文

化特征之一。中国既有广袤的大陆，也有辽阔的海疆，各族人民在长期的生产生活

实践中形成了悠久的海洋文化，这是中国古代历史与文化进程的一个重要组成部分。

中华传统文化的海洋特质孕育于远古时期，考古学家在周口店山顶洞人遗址中就发

现了海蚌壳、海鱼骨等遗存。

先秦两汉时期，人们对海洋的认识与利用逐渐丰富和拓展。秦始皇曾数次东巡，

并派徐福率众东渡，这是我国历史上第一次大规模海上航行的明确记载。《庄子》

《山海经》等大量早期古代经典文献中也都不乏对海洋的描述，特别是刳木为舟、

煮海为盐等记载，都是时人利用海洋的真实写照。汉代则有了国人走向远海更为具

体的文献记载，“海上丝绸之路”开始扬帆远航，贸易与交流东到日韩，南至东南亚

各国。

六朝隋唐时期，对于海洋的探索与开发显著推进。三国时期，造船技术进一步

提升，魏国曾在青、兖、幽、冀四州大造海船，当时东吴的造船业最为发达，船舶

已经有了比较成熟的分隔舱技术，即使个别船舱受损进水也不影响航行。据史料记

载，孙权曾派遣船队进行了数次大规模海上远航，远至台湾、东南亚等地。唐代不

仅陆上疆域广阔，对于海洋的控制和影响也实现了空前拓展。唐代的造船技术更加

高超，船体设计、船帆制造以及轮桥起重技术等诸多领域都有新的发明。在与日本

等国的海战中，唐朝船队多次取得胜利。唐代开始设置市舶司，专门管理对外交往

和对外贸易，这是针对海洋经贸最早的官方常设机构。沿海港口城市也随之快速发

展，广州、了波、泉州等地都有规模很大的港口。《新唐书·地理志》等典籍对于

当时海洋贸易、对外交往等的记述更为详尽，记录了从广州出发，经越南、印尼等

地绕过马六甲海峡到达西亚的远洋航线及沿线各国风貌。

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宋元时期，古代中国的海洋文化发展达到一个相对的高峰。宋代特别是南宋高

度重视海洋贸易，明确提出了“开洋裕国”的基本国策，建立了更为完备的市舶机构，

对海洋贸易采取了宽松开放的政策，对外贸易的重心从陆上转至海洋，航海技术进

一步提升，海洋文化的发展进入繁荣时期。

明清两朝是海洋文化跌宕起伏、曲折发展的时期。一方面，明代前期经由海洋

的对外交流达到巅峰，郑和率领规模庞大的船队七下西洋，航路最远抵达非洲，时

间跨度长达30年，是古代航海史上规模空前的壮举。另一方面，明中叶之后，明

清两朝不同程度推行过一些“海禁”政策，甚至进一步发展为闭关锁国，阻滞了海洋

文化的发展。

基于中华传统文化各历史阶段的总体性特征进行研判，不难看出其鲜明的海洋

特质。文化不是一朝一夕之间形成的，同样也不是一个时期的停顿或波折所能截断

的，历史长河在征途中激起的浪花乃至曲折的迂回，并不能改变其奔流入海的大势，

明清海洋政策阶段性变化造成的影响也无法抹杀中华传统文化中固有的海洋特性。

同时应当看到，中华传统文化是多元同构的文化，