《城市轨道交通安全管理》教学课件项目三.pptxVIP

项目三

城市轨道交通行车安全管理;任务一行车安全管理概述;二、行车事故的分类

（一）重大事故

（二）大事故

（三）险性事故

（四）一般事故

（五）其他认定

三、行车事故的管理原则

（1）以“安全第一，预防为主”为安全生产方针，各级领导要把安全工作当作首要任务去抓，加强安全管理和安全思想教育，强化员工安全意识；严肃劳动纪律和作业纪律，教育员工自觉执行各项规章制度。

（2）做好员工技术培训，提高技术业务水平，加强安全检查，及时消除各类隐患。

（3）发生行车事故时，要积极采取措施，迅速抢救，尽量减少损失，尽快恢复运营。

（4）事故发生后，要按照“四不放过”的原则处理事故，找出原因，分清责任，吸取教训，制定措施，防止同类事故再次发生。

（5）对事故责任者，应根据事故性质和情节分别给予严肃的批评教育、经济处罚，甚至纪律处分、法律制裁。

（6）对事故分析处理拖延、推脱责任、姑息纵容、隐瞒不报或不如实反映事故情况的，应予以严肃批评教育和纪律处分。

;四、行车事故的报告及调查处理

（一）行车事故报告程序

1．报告原则

事故在区间发生时，由司机立即报告行车调度；事故在车站内或车辆段发生时，由车站值班站长或车辆段调度员报告行车调度。

2．报告事项

（1）时间（月、日、时、分）。

（2）地点（区间、百米标和上、下行正线）。

（3）列车车次、车组号、相关人员姓名、职务。

（4）事故概况及原因。

（5）人员伤亡情况及车辆、线路等地铁设备损坏情况。

（6）是否需要救援。

（7）是否影响邻线运行。

（8）其他必须说明的内容及要求。

3．行车调度接到事故报告后应做的工作

（1）积极设法防止事故扩大，积极组织救援，同时维持最大限度的运营。

（2）立即报告控制中心值班主任。

（3）按照“先通后复”的原则组织指挥事故处理。

（4）行车调度应将每件行车事故及时填写“行车事故概况”，报相关部门。;（二）调查处理方式

1．重大、大事故调查和处理程序

（1）重大、大事故发生后，事故调查处理小组到达事故现场前，若事故发生在区间，由司机负责，当就近车站值班站长（或行车值班员）到达现场后，由该值班站长负责。若事故发生在车站或车辆段，由值班站长（或行车值班员）或车辆段调度员负责。

（2）接到重大、大事故报告后，立即组成事故调查处理小组迅速赶赴现场，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取一切措施，迅速恢复运营。

（3）发生重大、大事故的责任单位，应于事故后及时写出“行车事故报告”。

（4）事故调查处理小组接到责任单位事故报告后，由事故调查处理小组组长主持召开事故分析会议，分析事故原因，判明事故责任，制定防范措施。

（5）重大、大事故若初步判明系地铁外部单位责任时，事故调查处理小组应立即发出电传，通知地铁外部责任单位，说明情况和原因，要求责任单位迅速派员参加事故调查分析会议。若双方意见不一致时，可提请司法部门裁决处理。;2．险性、一般事故调查和处理程序

（1）险性、一般事故发生后，事故处理人员到达事故现场前，若事故发生在区间，由司机负责，当就近车站值班站长到达现场后，由该值班站长负责。若事故发生在车站或车辆段，由值班站长或车辆段调度员负责。接到运营控制中心（或车辆段控制中心）报告赶赴现场后，主要设备部门负责指挥抢险，相关部门配合。

?（2）发生险性事故，由安全监察室负责人立即组织有关人员进行调查。发生一般事故，各部门要立即进行调查。召开事故分析会，查明原因及责任者，作出处理建议，制定防范措施。;任务二行车调度安全;二、行车调度在行车安全工作的作用

概括起来说，行车调度在安全工作中的作用有以下几个方面：

（1）指挥行车人员完成各项行车作业，保证列车安全正点运行。

（2）组织、协调、监督、检查行车各有关部门的安全生产，纠正各种违章现象，及时处理行车中发生的问题，消除事故隐患，防止发生行车事故。

（3）在发生事故后，积极组织救援，减少事故损失。;任务三车站作业安全;二、接发列车作业的基本知识

（一）列车车次、运行方向及运行指挥与行车安全的关系

1．列车车次与行车安全

2．列车运行方向与行车安全

3．列车运行指挥与行车安全

（二）接发列车惯性事故的种类及主要原因

接发列车惯性事故主要有：向占用区间发出列车、向占用线路接入列车、未准备好进路就接发列车、未办或错办闭塞就发出列车、列车冒进信号或越过警冲标、错误办理行车凭证发车或耽误列车。

以上惯性事故发生的主要原因有：当班人员离岗、打盹或做与接发列车作业无关的事情；办理闭塞时没有确认区间处于空闲状态；不按规定检查确认接发列车进路；不认真核对行车凭证：错办或未及时办理信号；取消、变更接发列车进路时联络不彻底。;（三）接发列车作业安全要求

1．办理闭塞作业的安全要求

（1）办理闭塞前，必须认真确认区间已空闲。

（2）办理闭塞时，车次必须准