肖荣版铁道概论第一章绪论.pptVIP

第一章绪论第一节现代化交通运输第二节铁路发展概况第三节铁道发展展望第四节铁路的种类

第一节现代化交通运输一、现代交通运输及其种类什么是交通运输：是指运输工具在运输网络上的流动和运输工具上运载的人员与物资在两地之间发生位移这一经济活动的总称。交通运输的种类：铁路、公路、水路、航空和管道

第一节现代化交通运输二、现代交通运输在国民经济中的作用1、经济作用。2、社会公益作用。3、宏观调节作用。4、促进国家经济合理布局、协调发展。5、国防意义。

第一节现代化交通运输三、现代化交通运输的特征1、铁路运输：运输能力大速度快可全天候运营，受气候条件限制较小环境污染小单位能源消耗较少

第一节现代化交通运输三、现代化交通运输的特征2、公路运输：机动灵活投资少资金周转快投资回收周期短技术改造较容易

第一节现代化交通运输三、现代化交通运输的特征3、水路运输：水上运输具有占地少运量大投资省运输成本低运输速度慢，受自然条件限制较大

第一节现代化交通运输三、现代化交通运输的特征4、航空运输：速度快有一定的机动性不受山川地貌、河流湖泊等限制载运能力小、能源消耗大、运输成本高

第一节现代化交通运输三、现代化交通运输的特征5、管道运输：运送能力大效率高成本低能耗小占地少、不受地形坡度限制、不受气候影响、能长期稳定运行、沿线不产生噪声且漏失污染少

第一节现代化交通运输五种交通运输方式的综合评价运输方式评价指标铁路运输公路运输航空运输水路运输管道运输运输能力强强弱最强最弱运输成本中中高低很低运输速度快快很快慢很慢频率高很高高有限连续可靠性很好好好有限很好可用性广泛有限有限很有限专业化运输距离中、长中、短很长很长很长运输规模大小小大大

第一节现代化交通运输四、我国五种运输方式的地位与作用1．铁路发挥骨干作用2．公路发挥基础作用3．进一步加强水运建设4．民航要以新的姿态迎接更大发展5．适当发展管道运输

第二节铁路发展概况铁路有187年的历史

第二节铁路发展概况一、世界铁路发展史1、萌芽期（1825—1900）1825年英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。1825年9月27日，在盛况空前的通车典礼上，由机车、煤水车、32辆货车和1辆客车组成的载重量约90吨的“旅行”号列车，由设计者斯蒂芬森亲自驾驶，上午9点从伊库拉因车站出发，下午3点47分到达斯托克顿，共运行了31.8公里。

第二节铁路发展概况国名修通年份国名修通年份国名修通年份国名修通年份英国1825加拿大1836瑞士1844埃及1835美国1830俄国1837西班牙1848日本1872法国1832奥地利1838巴西1851中国1876比利时1835荷兰1839印度1853德国1835意大利1839澳大利亚1854

第二节铁路发展概况一、世界铁路发展史2、蓬勃发展期（1900—1945）这一时期，铁路迅速地发展成为陆上运输的骨干，加上其独占性，使得铁路业者成为运输业界的领导者，坐享超额利润的甜美果实，大批的投资人纷纷开始在各地修建铁路。以美国为例，1916年全美国铁路营业里程达到历史上的最高峰，共408745km,铁路业者也有1085家之多。到了1941年，全世界的铁路总长度已达约126万km，其中美洲占了47%，欧洲占了33%。

第二节铁路发展概况一、世界铁路发展史3、衰退期（1946—1964）二战以后，汽车被广泛地使用。在铁路方面服务水准每况愈下，再加上铁路的可及性不及公路高，因而逐渐遭到各国政府的漠视，甚至制定许多法案限制铁路业者的营运，以避免铁路业者获取不当的独占利润。在这些不利因素影响下，铁路运输营运量开始大幅度衰退。以美国为例，到了1955年铁路长度约剩下35万km，1965年时，铁路又减少了4万km，铁路公司减少为55