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21年交通监理水运专业实务真题
【案例一】
某高速公路工程建设项目,路线全长36.6km,建设单位是
某市交通事业发展中心,工程设两个施工合同段、一个总监办。
在工程建设工程中发生如下事件:
事件1:2020年12月20日建设单位在该市公共资源交易中
心平台上发布招标公告后,有17家施工单位递交了施工投标文
件,有8家监理单位递交了监理投标文件。建设单位提议评标委
员会由5人组成,包括建设单位代表1人,市公共资源交易中心
1人,评标专家库随机抽取的技术、经济专家3人。2021年2月
2日17时评标结束,2月3日开始公示评标结果。
事件2:3月20日建设单位项目副主任主持召开了第一次工
地会议,会议共有五项内容。会议内容如下:
(1)建设单位与中标的施工单位和监理单位进行合同签约。
(2)建设单位项目主任任命了施工合同段的项目经理和监理
机构的总监理工程师,并对总监理工程师进行了授权。
(3)施工项目经理、总监理工程师汇报了各自的驻地建设和开
工准备情况,已具备开工条件。
(4)建设单位项目主任点评了工程施工、监理准备情况,认为
具备开工条件并下达了工程开工令,并提出各参建单位要充分重
视本项目工作,对品质工程建设主要措施提出了要求,具体有提
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升工程设计水平、提升工程管理水平、提升打造品质工程的软实
力等方面。
(5)建设单位项目主任进行了会议总结并明确了召开工地例
会的时间、程序、纪律等。
问题:
1.请写出建设单位就组建评标委员会提议中的不妥之处。
2.请写出建设单位在第一次工地会议上的不妥之处,并写出
正确的做法。
3.根据《公路工程施工监理规范》(交安监发(JTGG10-2016),
第一次工地会议应按哪些规定组织?
4.根据《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》
[2016]216号),补充完善打造品质工程的主要措施。
【参考答案】
1.不妥之处如下:
(1)市公共资源交易中心人员作为评委不妥;
理由:政府监督部门人员不得作为评标委员会成员。
(2)经济、技术专家3人,不妥;
理由:经济、技术专家人数不得少于评标委员会成员的2/3:
2.不妥之处如下:
(1)建设单位项目副主任主持第一次工地会议,不妥;
正确做法:第一次工地会议应由总监理工程师主持。
(2)会议上签订施工、监理合同,不妥;
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正确做法:中标通知书发出之日30日内签订施工和监理合
同,建设单位、监理单位、施工单位准备开工相关工作,具备一
定条件再组织召开第一次工地会议。
(3)建设单位任命项目经理和总监理工程师,不妥;
正确做法:施工单位法定代表人授权并任命施工单位项目经
理,监理单位法定代表人授权并任命总监理工程师。
(4)建设单位项目主任下达开工令,不妥;
正确做法:开工令应由总监理工程师签发。
(5)建设单位项目主任进行会议总结,不妥;
正确做法:应由总监进行会议总结。
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