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电动化和智能网联化对汽车职业教育的电动化和智能网联化对汽车职业教育的

变革需求变革需求

◆文/浙江刘敬忠金忍冬

目前，汽车动力正由内燃机向电力一、汽车产业的电动化与智能网联化展。2022年欧洲主要国家的电动汽车(含

等新能源驱动过渡，汽车的驾驶技术正经趋势BEV、PHEV、HEV)注册量已经占当年

由人工驾驶到机器辅助并希望基于智能网汽车总注册量的44.1%，并计划从2035年

1.电动汽车产业发展状况

联技术最终实现无人驾驶的快速发展过程开始禁售燃油车。

电动汽车具有高效节能、零排放等突

中。职业技术学校除了增设新能源汽车、我国在“十二五规划”中，提出大力

出优点，多国积极出台相关产业政策和法

智能网联汽车相关专业外，还应在传统汽发展新能源汽车等战略性新兴产业，重点

车类专业的教学标准中增加电动汽车、智规，加速推广电动汽车。2008年国际金发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和

能网联汽车相关课程，根据不同教育阶段融危机后，世界主要汽车工业国家都将电燃料电池汽车技术。自此，中国的电动汽

和不同专业人才培养目标的差异确定相应动汽车产业发展上升为国家战略，视其为车产业发展步入快车道。自2015年起，中

的课程教学内容，以使学生的技术技能能发展新兴产业和缓解能源、环境危机的重国的电动汽车产销量持续保持全球第一，

够满足行业需求。要途径，并出台了相关政策措施促进其发在国内汽车总销量中的占比由2015年的

汽车工业是工业化国家国民经济的重表12015-2022年我国电动汽车在汽车总销量中的份额

要支柱，具有产业链条长、市场规模大、年份20152016201720182019202020212022

对国民经济发展与工业技术创新拉动效应汽车

总销量2459.82802.82887.92808.12576.92531.12627.52686.4

明显的特点，其发展水平是一个国家技术(万辆)

创新能力和综合国力的重要体现。汽车工电动汽

业的发展需要高素质技术技能型人才的有车销量33.150.777.7125.5120.4136.6351.9688.6

(万辆)

效支撑，职业技术学校作为技能型人才的

电动汽

主要培养场所，必须具有适应行业发展变车占比1.31.82.74.54.75.413.425.6

化的快速应变能力。(%)

图1工业发达国家智能网联汽车发展的典型事件

2024/01·汽车维修与保养77

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