近10年我国汽车产品与技术发展概况.docx

?

?

近10年我国汽车产品与技术发展概况

?

?

最近10多年，中国国民经济一直保持7%以上的快速增长。1994年我国制定了第一部《汽车工业产业政策》，将汽车工业确定为国民经济发展的支柱产业，从此，中国汽车工业进人了前所未有的繁荣时期。近二三年，中国汽车工业特别是轿车工业的发展更是犹如井喷，火爆异常。2003年，中国汽车产销量高达444万辆，在全球已经处于“坐四望三”的地位。然而，业内一些有志之土从来没有停止过担忧和思考，并一再呼吁中国要想成为真正的汽车强国，必须拥有自己的开发能力、民族品牌和知识产权。

1产品发展概况

1.1载货汽车

近10年我国载货汽车产品的走势主要表现为平头化、柴油(除微型货车外)化、大型化、加大功率、提高承载能力，并尽可能多地提供自卸车、牵引车和专用车底盘，多品种系列化生产程度明显提高。

1.1.1中型载货车

中型载货车产品以一汽、东风两公司发展的产品为代表，到1998年一汽投放市场的已有3.75、4、5、6t系列产品，东风投放市场的有4、5、6、7t系列品种，上述新产品都是以平头柴油车为主体。

1.1.2重型载货车

重型载货车产品在同样总质量内主要包括普通载货车、自卸车、牵引车及专用车底盘，这是近10年发展最快的产品，主导新产品有：“解放”总质量26t和总质量32t三轴重型车系列，一汽1997年开始陆续投产；红岩总质量26t系列重型车，重庆重汽集团1998年投产；东风总质量24t系列重型车，东风公司2001年投产；东风杭州日产柴大拇指重型车，2001年投产；陕汽总质量38t四轴重型车、总质量32t三轴全轮驱动牵引车，2002年投产；北汽福田欧曼重型车，2002年投产。

1.1.3轻型载货车

轻型载货车新产品有：东风自行开发的3、2.5、2、1.5t轻型货车，1996～1998年陆续投产；武汉皮卡，武汉轻型汽车厂1993年转产；保定皮卡，河北田野汽车集团有限公司(原保定汽车制造厂)1994年投产；郑州日产皮卡，郑州日产汽车有限公司采用日本日产公司技术，1994年开始装车。

1.2微型商用车

近10年是微型商用车，特别是微型客车发展最快的时期，其间有产品改进、换型。并且适时开发环保型车，以适应城市环保要求；推出加强型车，以适应打开乡镇农村市场的需要；安全型车，以适应客车正面碰撞标准要求；同时，这一时期的微型客车开始向MPV发展等。

1.2.1微型商用车新产品

引进日本铃木SK410系列，1992年昌河公司和[993年长安公司引进日本铃木公司SK410系列微型车，作为换型产品，分别于1993年、1996年投产；松花江中意微型客车，哈飞和意大利奥尼法瑞那公司1998年联合设计，1999年投产；一汽佳宝微型客车，1999年一汽和日本RD公司联合设计，2000年在一汽吉轻厂投产。

1.2.2微型商用车扩展的MPV

长安之星：长安公司和日本铃木公司联合研制，小凸头造型，发动机排量1.3L，1998年底投产；昌河北斗星：昌河公司和日本铃木公司联合开发，小凸头造型，发动机排量1L，2000年投产；五菱之光：五菱公司引进日本大发公司技术开发，子弹头造型，发动机排量1.3L，可乘7人，2002年投产。

1.3客车

1.3.1轻：型客车

东南得利卡：东南(福建)汽车工业有限公司1996年投产，系台湾中华汽车公司产品，技术源自日本三菱；江铃全J顷：江铃汽车公司引进福特欧洲全顺车型，9-17座，1997年年底投产；四川丰田柯斯达：1998年年底四川旅行车厂与日本丰田汽车公司合资生产，23座和30座。

1.3.2大中型客车

桂林大宇客车：1993年中韩合资桂林大宇客车有限公司成立，引进大宇客车技术生产；西沃客车1994年西安飞机公司与沃尔沃合资组建西沃公司，引进沃尔沃客车技术生产；天津伊利萨尔客车：1994年天津客车装配厂与西班牙伊利萨尔公司合资生产伊利萨尔豪华客车；安凯豪华客车：1995年合肥淝河汽车厂与德国凯斯鲍尔公司合作生产凯斯鲍尔豪华客车，2002年产品发展到塞特拉S315型；亚星—奔驰客车：1996年扬州客车厂与奔驰公司合资成立亚星—奔驰有限公司，引进客车及底盘技术生产；东风日产柴客车底盘：1996年东风汽车公司与日本日产柴公司合资组建东风杭州日产柴有限公司，生产日产柴RB型大客车底盘和CW/CK型重型专用车底盘，1998年投产；申沃5城市客车与城郊客车：2000年上汽与沃尔沃合资成立上海申沃客车有限公司，引进沃尔沃客车技术生产广州五十铃GALA系列豪华客车：2000年广汽集团和日本五十铃公司合资生产沈飞日野客车：2000年沈飞公司与日野公司合资生产日野大客车及底盘；常州依维柯客车：2001年常州长江客车集团和依维柯公司合资