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对电厂汽轮机运行节能降耗措施的相关研究

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摘要：近年来，随着人类文明的不断进步，在节能理念逐渐成熟的背景下，电厂运行中的一个重要环节就是汽轮机，经济效益在节能降耗中的运用与发电厂密切相关。本文首先分析了节能的火电厂汽轮机降耗的可行性，并提出了具体的措施，希望能够促进我国在相关领域的全面发展。

关键词：电厂汽轮机运行节能降耗措施研究

能耗高是火电厂运行的主要特点。在新的时代，随着科学技术的不断进步，火力发电厂的节能空间慢慢增大。汽轮机是电厂运行过程中的重要组成部分，在汽轮机节能过程中，可大大提高电站运行效率，降低运行成本，为维护创造更多的经济效益，打下良好的基础。

一、电厂汽轮机运行节能降耗可行性分析

1经济层面

当采取措施降低汽轮机的消费时，无论是引进新设备，还是改进技术，都要计算投入产出比，并看它是否是适当的，不能为了节能为节能，反而增加成本。根据当前国内外的经验可以看出改进现有汽轮机技术的成本远小于引进新设备、新技术的成本，并且改造汽轮机之后，可以大大减少能源消耗，从而降低电厂的成本，达到提高经济效益的目的。

2技术层面

对于汽轮机技术的研究和改进工作我国很早之前就开始了，经过多年的检验和发展，改进技术已经成熟了很多。通过实地检验证明，在对汽轮机进行改造后，很大程度上提高了汽轮机的能源转化率和热效率，并且也大幅度改善了可靠性和安全性，因此，从技术层面来讲，汽轮机的节能降耗是可行的。

二、汽轮机运行过程中节能降耗的具体措施

1.有效控制汽轮机给水温度。燃料在锅炉中是否能够进行充分的燃烧以及燃料使用量都将对水温产生决定性影响，通常，如果拥有较低的水温，将极大的增加用电量和锅炉单位煤耗量，此时热量在排烟过程中也将产生较大的消耗，从而削弱汽轮机的运行效率。因此，必须合理的控制燃料添加量以及添加的速度，在开启以及关闭机组的过程中，应严格控制水温。具体措施如下：第一，提升操作合理性，严禁不合理操作导致的程序崩溃问题；第二，定期清洗高加加热系统管道，尤其应充分清理沉积物，提升供热效率，严禁热能过多的损耗；第三，详细检查管道渗漏现象，杜绝热管泄露问题，从而保证加热器投入率。通常，必须保证水量在加热器中处于正常水位，才能够对热效率起到保证作用，在此基础上设备才可以处于稳定运行状态。所以，在机组检修中，工作人员应集中关注热环节漏点，同时确必威体育官网网址封性在水室中符合标准。如果焊接密封性在水室中相对较差，那么蒸汽加压时汽轮机中会产生泄露高压蒸汽的问题，热量在被泄露以后，会导致能量交换现象产生于冷水管中，从而严重损失大量的热能，最终形成较低的给水温度在汽轮机中形成，延长机组启动时间。

2.保证最佳真空状态产生于凝结器中。要想促使机组长期处于稳定的运行状态下，一个必要基础就是汽轮机凝结器的稳定性。最佳真空状态下的凝结器，可以提升机组做功能力，促使单位煤耗量降低。要想达到这一目标，应从以下几点入手：第一，确保真空密封性在整个机组中都相对较高，所以，工作人员一个月必须展开真空严密性试验两次，同时，在检修的过程中，还需要将灌水找漏试验应用于凝结器中。第二，加大检查和维修水泵的力度，水位、水温是否处于正常状态是检查的汇总点，通常情况下，严禁产生高于26℃的水温。第三，水质在管线内循环水中必须得到充分监督，严禁水垢在凝结器铜管中形成。在检修中如果发现水垢，应快速进行清理，确保热量在热水交换中有效降低，同时提升机组运行效率。第四，确保机组中可以形成正常的凝结水水位，因此，充足的冷却面积至关重要，只有如此才能够促使安全、经济的状态产生于机组中。

3.科学控制汽轮机启动、运转和停机。汽轮机启动时，工作人员应对启动曲线进行充分的掌握，并合理的选择相关参数，例如，某电厂在运行过程中，需要在冷态状态下启动汽轮机，此时拥有2.5~3.0MP的主汽压和270~300℃的主温度范围，最高温度在区间没有超过400℃，-50~-40kPa为凝结器真空状态。只有经过一段时间的暖机和预热处理，才可以对汽轮机进行启动。在这种情况下，会延长并网的时间，造成较大的电厂用电量产生于机组启动的过程中，促使成本在发电的过程中明显提升。

在解决这一问题的过程中，应对以下措施进行充分的应用：在启动中，应努力对压力进行控制，促使其始终保持在2.8MPa左右，因此可以对旁压先开的途径进行应用，接下来在开启真空破坏门时，应对手动的方式进行应用，确保-60~-50kPa现象产生于汽轮机真空状态中。此时会促使蒸汽量在汽轮机中提升，最终提升暖机运行效率，实现对膨胀差值的充分控制，并将并网的时间有效缩减。将定、滑、定措施应用于运行中的汽轮机中，可以促使低负荷有效提升，并促使水循环和燃烧率有效提升。具体措施如下：如果没有稳定的符合变化，在对汽轮机进行启动的过程中，可以对定、滑、定模式进行应用，从而控制