电厂运行技术比武海量题库之风险题含解析.docx

风险题

1、破坏真空紧急停机的条件有哪些？

答：(1)汽轮机转速升至3360r/min，危急保安器不动作或调节保安系统故障，无法维持运行或继续运行危及设备安全时。(2)机组发生强烈振动或设备内部有明显的金属摩擦声，轴封冒火花，叶片断裂。(3)汽轮机水冲击。(4)主蒸汽管、再热蒸汽管、高压缸排汽管，给水的主要管道或阀门爆破。(5)轴向位移达极限值，推力瓦块温度急剧上升到规程规定跳机值时。(6)轴承渭滑油压降至极限值，起动辅助油泵无效。(7)任一轴承回油温度上升至规程规定跳机值保护未动时。(8)任一轴承断油、冒烟。(9)油系统大量漏油、油箱油位降到停机值时。(10)油系统失火不能很快扑灭时。(11)发电机、励磁机冒烟起火或内部氢气爆炸时。(12)主蒸汽、再热蒸汽温度10min内下降50℃以上(视情况可不破坏真空)。(13)高压缸差胀达极限值时。

2、什么是汽机跟随控制方式？答：汽机设备工作正常，机组输出功率受锅炉限制时，由锅炉调节机组输出功率，汽机调节主汽压力。当负荷变化时，先由锅炉侧发出控制动作，引起主汽压力变化后，再由汽机跟随发生控制动作。

3、汽轮机为什么会产生轴向推力?运行中轴向推力怎样变化？答：纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降。在动叶叶片前后产生压差。叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。影响轴向推力的因素很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的太小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大。需指出，当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。

4、汽轮机发生水冲击的现象及处理？答：1）现象：(1)主蒸汽或再热蒸汽温度直线下降。(2)主汽门、调速汽门的门杆法兰，高、中压缸的汽缸结合面，轴封处冒白烟或溅出水滴。(3)蒸汽管道有强烈的水冲击声或振动。(4)负荷下降，机组声音异常，振动加大。(5)轴向位移增大，推力轴承金属温度升高，胀差减少。(6)汽机上、下缸金属温差增大或报警。(7)盘车状态下盘车电流增大。

2）处理(1)确认水冲击事故发生时，应立即破坏真空紧急停机。(2)检查汽缸各疏水阀已联锁开启。(3)判断水冲击发生的原因，并彻底消除。若水冲击的发生是由于主蒸汽温度急剧下降，除氧器满水或轴封进水引起的，应立即将小机打闸停机。注意检查电动给水泵应自启动，否则手动启动。(4)若水冲击的发生是由于加热器满水引起的，应立即停用加热器，关闭加热器进汽门，开启加热器事故疏水调节阀降低水位，并检查进汽电动门前、抽汽逆止门后疏水阀确已开启。若满水是由于加热器钢管泄漏造成的，还应迅速解列加热器水侧。(5)若水冲击的发生是由于除氧器满水引起的，应立即停用四段抽汽，强关除氧器水位调节阀及旁路门，开启除氧器溢流门，关闭小机低压进汽电动门，关闭除氧器和辅汽联箱的四段抽汽进汽门，开启四段抽汽电动门前、逆止门后以及小机低压进汽管道疏水阀。待除氧器水位正常，且引起除氧器满水的原因彻底消除后，关闭除氧器溢流门，恢复除氧器水位调节阀自动，由辅汽联箱供汽，除氧器进汽加热。(6)若水冲击是由于轴封减温水调节阀失灵或调节不当引起的，应立即关闭故障之减温水调节阀前、后截门，开启轴封系统各启动疏水阀并充分疏水。(7)若汽轮机进水，使高、中压缸各上、下金属温关差超标时，应立即破坏真空，紧急停机。(8)正确记录并分析惰走时间，及时投入连续盘车，记录盘车电流，测量大轴弯曲，倾听机组声音。(9)若惰走时间及盘车电流正常，机组内部无异音，且轴向位移、推力轴承金属温度、回油温度、胀差、偏心率、大轴晃动度、高中压缸各上下金属温差均正常。得到值长的同意后，可重新启动，但汽机本体及管道应充分疏水。升速及带负荷过程中应密切监视轴向位移、胀差、推力轴承各金属温度、振动的变化，仔细倾听机组声音。如发现机组内部有异音或振动明显增大，应立即停止启动，停机检查。(10)机组盘车中发现进水，必须保持盘车运行一直到汽轮机上下缸温差恢复正常，同时加强机组内部声音、转子偏心度、盘车电流等的监视。(11)若水冲击时，轴向位移、推力轴承各金属温度、惰走时间明显缩短，机内有异音，盘车电流增大，且摆动范围增加，则须揭缸检查，不经检查机组严禁启动。

5、除氧器水位升高现象及处理方法？答：1）现象：(1)除氧器水位指示上升。(2)除氧器水位高报警。(3)除氧器溢水阀开启。

2）处理：(1)发现除氧器水位升高，应立即核对就地水位计，判断除氧器水位是否真实升高。(2)检查除氧器水位调节阀动作情况是否正常，否则应切至手动调节，若旁路阀误开应及时关闭；若上水阀误开应立即关闭。(3)若除氧器压力突降造成虚假水位，应检查四段抽汽电动门、逆止门、除氧器调整门等是否