浅析铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的研究与应用.docx

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浅析铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的研究与应用

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摘要：铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的设计研发，能够实现资源的优化利用，数据与视频数据的采集、存储、传输以及自动化处理的时效性更强，为维修工作以及管理决策工作的开展带来极大便利。本文就铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的研究与应用进行简要探讨，仅供相关人员参考。

关键词：铁路车辆；轴温探测设备；综合监测系统；研究；应用

引言

在铁路车辆轴温探测设备运行过程中，综合监测系统的应用，有助于降低轴温探测设备运行故障几率，便于开展规范化的铁路车辆轴温探测设备管理工作，从而为铁路车辆行车安全提供可靠条件，促进状态巡检模式的有序建立。铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的建立，是相对独立于轴温探测设备的，能够开展有针对性的综合监测，从而有效解决轴温探测设备运行的故障问题。

1铁路车辆轴温探测设备综合监测系统需求分析

1.1轴温探测设备易发故障

在全面把握铁路车辆轴温探测设备综合监测系统需求之后可以发现，轴温探测设备易发故障主要包含六种类型，其一是计轴计辆系统故障，这一故障与车轮传感器结构损坏存在一定联系；而是电源系统故障，停电及负载过限情况是影响交流供电系统运行的主要因素，而直流电源输出接线端子电压则是直流电源系统的常见故障点；其三是轴温探测主机故障，主要受到外界干扰信号冲击影响，程序运行失稳；其四是通讯系统故障，与通信状态存在一定关联；其五是防盗门被撬；其六是室外硬件系统故障，主要体现在红外线探头与传输设备故障等方面。

1.2系统功能需求分析

综合监测系统的基本功能需求体现在数据采集、视频监控、远程控制这几方面，除此之外还包括其他功能需求，比如通信、警报、数据存储与过滤等。其中，数据采集功能需求具有基础性特征，为问题性质的分析与判断、信息传输与处理等提供可靠支持。远程控制功能需求能够满足异常设备检修需求，对于轴温探测设备正常运行的维护具有重要意义。

2铁路车辆轴温探测设备综合监测系统功能设计

2.1综合监测系统设计原则

综合检测系统设计的过程中，需全面把握轴温探测设备常见故障的具体情况，在原有自检系统功能的基础上增添新的功能，并坚持全面性、易用性、高效性、稳定性与可扩展性的原则，以铁路车辆轴温探测设备综合监测系统设计工作的规范化开展。

2.2综合监测系统设计主要原理分析

数据采集系统是铁路车辆轴温探测设备综合监测系统设计中的一项重要内容，数据采集系统结构如表1所示。

表1数据采集系统结构

在综合监测系统设计中，网络视频监控技术的应用，在视频信息压缩、储存、分析等自动化处理方面更具时效性，在原有局域网的支持下，建立分布式架构，同步监控条件下还具备远程控制及监听、报警等功能。

2.3综合监测系统功能设计

就综合监测系统功能设计来看，其主要包含五方面内容，一是异常情况告警与报警功能，一旦出现蓄电池电压过低、车轮传感器输出次数异常等情况，都可进行告警与报警。二是音频视频监控功能，基于此可全面把握铁路车辆轴温探测设备状态，便于对轴温探测设备开展具体维护。三是数据存储、查阅功能，可以站点、时间、监测内容等相关信息为查阅关键词，来查阅所需的数据信息。四是统计报表与打印功能，可对综合监测系统的相关数据信息进行分类处理，生成统计报表并规范打印。五是远程控制功能，即综合监测系统可对传输信道与执行器件等开展全面检查并实施远程控制。

3铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的设计与实现

3.1系统结构设计

在铁路车辆轴温探测设备综合监测系统结构设计中，监控模块、监控单元与监控中心协调作用，为综合监测系统的运行提供可靠支持。就监控模块来看，主要负责数据采集，基于RS485总线实现挂接，与被监控对象实现有序对接。监控单元中，视频监控设备是其主要组成部分，其监控内容复杂，包括红外轴温探测室、远程控制室照明状态及远程控制空调开关机等。一般以监控中心作为监控单元的上一级设备，通过监控单元功能的发挥，传达监测控制命令，促进监控中心自身遥测、遥信以及数据过滤等功能的发挥。

3.2系统主要设备设计

就铁路车辆轴温探测设备综合监测系统的整体情况来看，在系统主要设备设计过程中，信号采集器发挥着重要的作用，需要采集红外探测主机供电电压数据以及信号电压数据，并在准确监测车轮传感器信号的基础上，就各项数据信息开展准确计算，不仅如此，要全面把握红外系统通信链路的运行情况，运用科学技术实时检测其状态，并做好电源控制，为数据传送至FT再传送至监控中心这一流程的实现提供可靠的支持。在这一过程中，以信号采集器作为核心处理器，AD转换器的采样精度为12位，AD转换器为模数转换提供载体，便于将相关信号接入微处理器，为后期信号读取以及信息配置提供可靠支持。

视频监控单元也是系统主要设备设计中的重要内容，其功能在于对室内外设备及供电状态等实