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关注小鹏AI智驾技术发布会

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CAM观点此次小鹏汽车AI智驾技术发布会，小鹏发布了AI天玑系统XOS5.2.0版本，通过本次重磅更新，XNGP将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。此外小鹏还公布了与大众合作的必威体育精装版进展，MONAM03的上市计划以及液冷超快充站等其他主要项目近况。此次发布会最大亮点是基于端到端大模型的智驾系统，小鹏端到端大模型上车也拉开了国内智能驾驶在端到端模型竞争上的序幕。其他新势力厂商也在布局端到端模型：端到端模型在自动驾驶的应用最先由特斯拉带入大众的视野，国内新势力也在齐头并进，除了此次的小鹏外，基于端到端模型的华为ADS3.0也将最先搭载于8月6日上市的智界S9上，理想和蔚来的端到端模型智驾方案也有望在今年年底或明年年初上车。端到端模型落地面临的挑战：在技术路线方面，端到端技术路线还未形成最佳实践，技术路线存在分歧；数据方面，在端到端技术架构下，训练数据的重要性得到前所未有的提升；训练算力方面，端到端训练算力需求急剧提升。基于自动驾驶行业头部玩家纷纷提出端到端量产规划，预计模块化端到端系统将于2025年开始上车，这将带动上游技术进步、市场和产业格局演变。

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