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城市轨道交通运营管理《列车运行一般要求》--第1页

列车运行一般要求

第331条列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列

车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。

单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条

件，亦应按列车办理。

旅客列车的尾部标志应使用电灯，动车组以外的旅客列车

尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。对中途转向的动车

组以外的旅客列车应有备用标志灯，以备转向时使用。

第332条特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设

备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列

车的特别行车组织方法，由铁路局依据具体设备条件和作业组织

需要规定。

第333条列车运行中，各有关作业人员应按规定执行

车机联控。

第334条列车应设有列车乘务组。列车乘务组按以下

规定组成：

1动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人

员；

2动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物

班列和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员；

3旅客列车应有客运乘务组。

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第335条动车组以外的列车司机在列车运行中，应做

到：

1列车在动身前输入监控装置有关数据；按规定对列车自

动制动机进展试验，在制动保压状态以下车制动主管的压力1

MIN内漏泄不得超过2023R区段运行时，机车综合无线通信设

备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

2遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速

度。彻底远眺，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示

要求行车，确保列车平安正点。遇有信号显示不明或危及行车和

人身平安时，应马上实行减速或停车措施。

3机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置

道车运行掌握设备〕和列尾装置必需全程运转，严禁擅自关

机。

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置〔轨

道车运行掌握设备〕发生故障时，司机应马上使用列车无线调度通

信设备报告车站值班员或列车调度员，并依据实际状况把握速度

运行；遇机车信号、列车运行监控装置〔轨道车运行掌握设备〕发

生故障时，司机应掌握列车运行至前方站停车处理或恳求更换机

车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过2023M/H；遇列车

无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。

4起动稳，加速快，细心操纵，停车准确，按规定鸣笛，

防止列车冲动和断钩。

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5随时检查机车总风缸、制动主管的压力。检查内燃机车

柴油机的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等状况。留意电力

机车的各种仪表的显示及接触网状态。

6在区间内列车停车进展防护、分部运行、装卸作业或使

用紧急制动阀停车后再开车时，司机必需检查试验列车制动主管

的贯穿状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

7单机