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第一章编制依据
第二章工程概况
第三章施工布置
第四章主要项目施工方案
第五章施工总平面布置
第六章施工进度计划
第七章技术组织措施
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1、云南省交通规划设计研究院设计的普洱磨思高速公路沿线春子箐配电
室、同心配电室、磨黑配电室的所有建造、结构蓝图;
2、国家有关工程建设的现行规范、标准、规程。
本工程为砖混结构,建造层数一层,总高度5.0m,室内外高差0.3m,建
筑面积43.74m2,建造结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度,设计使用
年限为50年。
砌体:土0.000以下墙体用250mm厚MU10承重混凝土多孔砖,M7.5水泥
砂浆砌筑,墙体两侧用1:2水泥防水砂浆(掺5%防水剂)粉20mm厚,土0.000
以上墙体均采用M7.5混合砂浆砌筑250mm厚MU10承重混凝土多孔砖,砌体
的施工质量控制等级为B级。
本工程为砖混结构,基础采用人工挖孔灌注桩,桩总数为6棵,桩长约
8m,要求进入持力层不小于1.5m,桩端持力层为地质报告所示第4层泥岩层。
混凝土:基础垫层C10,挖孔桩C25,承台及地梁C30,护壁C20,上部结构
C25。混凝土保护层厚度:梁25mm,柱30mm,板15mm。钢筋采用HPB235,HRB335,
主筋采用焊接搭接。
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本工程为砖混结构,建造层数一层,总高度5.0m,室内外高差0.3m,建
筑面积43.74m2,建造结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度,设计使用
年限为50年。
砌体:土0.000以下墙体用250mm厚MU10承重混凝土多孔砖,M7.5水泥
砂浆砌筑,墙体两侧用1:2水泥防水砂浆(掺5%防水剂)粉20mm厚,土0.000
以上墙体均采用M7.5混合砂浆砌筑250mm厚MU10承重混凝土多孔砖,砌体
的施工质量控制等级为B级。
本工程为砖混结构,基础采用墙下钢筋混凝土条形基础,基础持力层为
地质报告所示第2层粉土层,地基承载力特征值按fak=140KPa进行设计。基
坑开挖后,必须经设计人员及监理会同地质勘察部门共同验槽合格后,方可
进行基础施工。混凝土:基础垫层C10,其余结构均为C25。混凝土保护层厚
度:梁25mm,柱30mm,板15mm,基础40mm。钢筋采用HPB235、HRB335、HRB400,
主筋采用焊接搭接。
本工程均采用防雷接地和保护接地共用接地体的方式,利用建造物基础
作为接地装置,所有基础内取两根主筋与基础底板和地梁主梁作可靠焊接,
并与柱内作3线的两根主筋作可靠连接,焊接长度不得小于100mm,在基础外
围适当位置用-40X4镀锌扁钢留
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