脚手架施工技术安全交底.docxVIP

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脚手架施工技术安全交底

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编??号:

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工程项目

新建铁路北京至石家庄客运专线

合同号

JS-1标

单位工程名称

改建西长线路基工程改XK17+009.04～改XK17+836.75

施工单位

中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第六分部

里?程

改XK17+009.04～

改XK17+481.54

交底日期

2010-3-1

交底地点

京石客专项目部二队工程科

交底内容：挡墙脚手架搭设施工技术交底

1.构、配件材料、制作要求:

1.1碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。

1.2碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5-0.025mm。

1.3上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。

1.4下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。

1.5采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。并经600～650·C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

1.6立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，内径不大于50mm，外套管长度不得小于160mm，外伸长度不小于110mm。

1.7杆件的焊接应在专用工具上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于3.5mm，其组焊的形位公差应符合表1.7的要求.

1.8立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。

1.9立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。

1.10在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。

交底接收人

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交底人

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审核人

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京石客运专线工程

技术交底

编??号:

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工程项目

新建铁路北京至石家庄客运专线

合同号

JS-1标

单位工程名称

改建西长线路基工程改XK17+009.04～改XK17+836.75

施工单位

中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第六分部

里?程

改XK17+009.04～

改XK17+481.54

交底日期

2010-3-1

交底地点

京石客专项目部二队工程科

表1.7杆件组焊形位公差要求

序号

项目

允许偏差（mm）

1

杆件管口平面与钢管轴线垂直度

0.5

2

立杆下碗扣间距

±1

3

下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度

≤1

4

接头的接触弧面与横杆轴心垂直度

≤1

5

横杆两接头接触弧面的轴心线平行度

≤1

1.11构配件外观质量要求：

1.11.1钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；

1.11.2铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。

1.11.3冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；

1.11.4各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；

1.11.5构配件防锈漆涂层均匀、牢固。

1.11.6主要构、配件上的生产厂标识应清晰。

1.12可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。

???1.13对进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。

???1.14构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。

交底接收人

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交底人

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审核人

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工程项目

新建铁路北京至石家庄客运专线

合同号

JS-1标

单位工程名称

改建西长线路基工程改XK17+009.04～改XK17+836.75

施工单位

中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第六分部

里?程

改XK17+009.04～

改XK17+481.54

交底日期

2010-3-1

交底地点

京石客专项目部二队工程科

2.脚手架搭设一般要求

2.1底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板；底座的轴心线应与地面垂直。

?2.2脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。

?2.3脚手架的搭