磨煤机一次风入口堵塞的事故处理谢乾铭.docx

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磨煤机一次风入口堵塞的事故处理谢乾铭

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摘要：中速磨煤机在运行中时候，煤量和风量参数的变化都有可能造成运行参数的变化。保证磨煤机安全运行是保障发电机组稳定运行的重要条件之一，尤其在高负荷的情况下更显得如此。因此，凡涉及到磨煤机稳定运行条件的设备，如冷热一次风门，润滑油系统以及风环和冲渣设备等都应该在运行中加以监视和注意。本文以磨煤机进口一次风环处进水导致磨煤机入口一次风量低低跳闸为例，对事故发生的条件，过程加以分析。探讨了机组遇到这类事故的处理方法和手段，可以为以后机组发生类似的事故情况提供防范和参考的案例。

关键词：事故；制粉系统；石子煤斗；一次风

1、锅炉主要参数以及制粉系统基本情况

我厂锅炉#3#4号机组工程2*600MW超临界锅炉是在引进ALSTOM美国公司超临界锅炉技术的基础上，上海锅炉厂有限公司结合自身技术特点生产的超临界锅炉，型号为SG-1913/25.4.该锅炉为超临界参数变压运行螺旋管圈直流炉，单炉膛，一次中间再热，四角切圆燃烧方式，平衡通风，全钢结构悬吊结构Ⅱ型露天布置，固态排渣。

炉后尾部布置两台转子直径为13492mm的容克式空气预热器。该锅炉设计煤种：神府东胜煤，校核煤种：晋北烟煤。锅炉出口蒸汽参数为25.4Mpa/571℃/569℃。锅炉最大连续蒸发量为1913t/h。与汽轮机的VWO工况相匹配。

燃烧设备按配中速磨煤机，冷一次风机，正压直吹式制粉系统，配六台上海重型机器厂制造的HP1003型中速磨煤机，其中五台运行，一台备用。煤粉细度R90=23％。

本锅炉配备两台一次风机，空气经一次风机升压后在一次风机出口分成两路。一路为冷一次风;另一路去空预器一次风仓，经过空气预热器加热后成为热一次风。冷，热一次风在磨煤机进口处按照一定比例混合，以控制进入磨煤机的一次风温。进入磨煤机的一次风温可以由冷，热一次风管道上的风门挡板调节。

2、除灰除渣系统

本期工程两台600MW机组石子煤采用水力喷射器输送方式，渣，石子煤每台锅炉1套系统考虑。磨煤机排出的石子煤经水力喷射器输送至刮板捞渣机与渣混合后一同送至缓冲渣仓。石子煤斗及管道布置简易如（图1）所示

图1

3、工作情况以及背景

某日接班时机组负荷535MW，A/B/D/E/F制粉系统运行，各台给煤机煤种热量较低。C制粉系统有工作票检修中。08:40时负荷指令600MW，在准备加负荷过程中发现各台给煤机煤量已经达到极限55t/h，同时观察发现分离器出口温度及主汽温度不断下降，操作人员马上检查机组各参数，发现4E磨煤机出口温度异常偏低（57℃）按经验规定该煤种应为70℃左右，且缓慢下降中，观察4E磨煤机热风调节门显示已100％全开（磨煤机在运行中主要由热一次风调节门开度控制一次风量）且冷风调节门开度基本保持不变。

当时磨煤机出口温度与热风调节门开度随时间变化的参数表格

4、事故的处理步骤

由（图2）4E磨煤机各参数,初步判断磨煤机入口风环处有可能堵塞。为避免E磨煤机突然退出运行而导致参数大幅度波动，考虑手动减低负荷。首先退出机组AGC，减负荷至450MW。在减负荷过程中首先减少4E给煤机煤量，同时将4E磨煤机冷热风调节门控制切至手动，保持磨煤机热风开度来提高磨煤机出口温度，同时保持磨煤机热风风量不变，试通过降低给煤机煤量将磨煤机内部积煤吹通。但是在减少磨煤机煤量后，观察磨煤机入口风量并没有回升迹象并且持续降低直至风量达到低低限跳闸磨煤机。而4E制粉系统跳闸后，负荷并未到450MW。操作员迅速关闭磨煤机热风闸板阀，加快负荷变化率降负荷。其余人员分工负责监视抽汽回热系统，给水系统与风烟系统和制粉系统，同时通知热网减少供热至60T/H减少抽汽保证参数。机组负荷随后稳定，将供热等各项参数恢复正常。

磨煤机停运后执行紧急隔离措施，根据4E磨煤机热一次风门不断开大而出口温度同步降低的情况判断是磨煤机进口风环处有故障导致，通知检修人员开磨煤机人孔门检查，检修人员打开磨煤机人口门后发现磨盘和磨辊处并未有水渍，入口风环处则有少量积水。遂检查磨煤机石子煤斗下料情况，打开石子煤斗人孔门后内部的积水大量喷出至地面，且石子煤斗溢流管处已堵塞。根据4E磨煤机热一次风门不断开大而出口温度同步降低的情况判断是因石子煤斗冲渣阀门卡涩导致冲渣水大量进入，且石子煤斗冲渣水因溢流口堵塞而漫至磨煤机入口风环处与煤粉混合阻塞风口导致磨煤机入口风量低低跳闸。

5、事故原因及处理结论

1；此次事故处理过程中，因机组负荷高，煤质差至总煤量长时间最大值，并且无备用制粉系统，导致手动减负荷至450MW过程中锅炉压力低导致煤量闭锁减，其余各台给煤机煤量长时间保持在高位，极大的影响了其余磨煤机运行的安全性，所以如果以后再次出现有制粉系统出现类似问题时第一时间应该退出AGC减低机组负荷保证其余给煤机的煤