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道路桥梁质量通病及解决办法研究

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马林

摘要:本文首先介绍了道路桥梁施工中的注意要点，然后具体探讨了道路桥梁质量通病与解决办法，以期为相关技术与管理人员提供参考。

关键词:道路桥梁；质量通病；解决办法

中图分类号：TU997文献标识码：A

引言

随着生活质量的提高，为了满足人们日益增长的物质文化的需求，交通建设正进入飞速发展的阶段。从火车到动车、高铁，从公路到高速公路，以及环城高速，速度在一步步提高，道路桥梁的建设为了迎合需求，结构就随之改变，种类多变，施工也变得复杂多样，需要更高的施工工艺和技术去完成建设。除此之外，道路桥梁的质量管理也是重中之重，无论多么棒的设计、超高的施工工艺、完美的技术，都需要过硬的质量来依托，才能达到其社会效益和经济效益，更好地为社会主义现代化建设做贡献。故，在道路桥梁的现代化建设中，一定要做好质量管理。

一、道路桥梁的质量控制的意义和原则

由于道路桥梁工程的规模比较大，并且具体的工程项目也比较多，所以要实现对道路桥梁工程的质量控制和管理，就必须要做好各个环节之间的关系的处理，不仅要实现对工程的决策以及设计方面的控制，还应该对工程的现场施工和竣工验收环节的质量控制。所以，有关工程的参与人员应该积极和自觉地参与到道路桥梁工程的质量管理过程中，才能实现对整个工程的各个环节的有效管理，才能实现对于各种影响工程质量的技术因素的控制。一般来说，要想实现对道路桥梁工程的质量控制，可以从以下两个方面入手:首先，明确质量管理的目标和方向，即根据现有的工程的基本技术情况，对工程的技术管理的目的予以明确，并对各种质量管理的标准予以划定，这样可以实现更加规范的技术质量管理。其次，要做好几个主要方面的技术管理的协调，即不仅要实现对于工程的人员的施工技术的管理，还应该对参与工程的各种机械设备的功能进行严格的控制，最后，还应该对周围的施工环境以及材料进行认真的分析，确保工程的施工技术的使用能够达到相关的质量标准。

二、市政道路桥梁施工质量控制的主要问题

（一）施工人员素质控问题

施工人员的素质问题也是亟待解决的，因为施工人员不仅包括直接参与建设的工作人员，还包括施工技术员、施工管理阶层，特别是施工的技术人员对道路桥梁的作用是不可或缺的。目前，三个方面的施工人员均存在问题，施工直接参与建设人员，往往是由临时组建的农民工等闲散人员组成的，不仅技术上参差不齐，也很难避免滥竽充数的南郭先生，所以对质量的保证非常不利。施工技术和管理人员并不直接参与建设，但却是起到领导作用，也是决定施工操作者质量的关键所在，但是目前的技术、管理人员的专业性并无法保证。

（二）钢筋锈蚀

市政道路桥梁施工中，钢筋可以说是必不可少的建筑材料，桥梁施工钢筋材料的使用寿命决定了整个桥梁的使用质量。但目前，我国市政道路桥梁施工中钢筋锈蚀的难题却普遍存在。由于在道路桥梁施工过程当中，建筑单位缺乏对于道路钢筋的抗氧化处理，例如涂加一些抗氧化的物质等，这样便会避免钢筋过早的遭受锈蚀。相比于桥梁裂缝来看，钢筋锈蚀问题的成因相对简单，钢筋锈蚀主要因原材料、环境、施工以及包含钢筋应力状态在内的其他各种因素的影响。其中原材料因素主要包含钢筋、水泥、拌合用水和外加剂等;环境包含酸雨、海水、除冰剂和尾气等;施工则主要是指水泥用量控制、水胶比控制、外加剂选用与使用量以及混凝土质量等施工要素。但是，这些问题如果在道路桥梁施工当中加以注意，这些问题也可以在一定程度上避免。

（三）桥头跳车

桥头跳车是指因桥涵后台路堤与桥涵构造物间出现相对沉降，导致桥头两侧不同范围内的桥面与路面不平整，在沉降差高于固定设计值时，车辆在高速通过时会造成车辆剧烈震动和颠簸，从而降低行车安全性和舒适性的现象。基本表现为桥台与邻近路堤间形成沉降差，导致纵坡不平整、错台或伸缩缝变形等。桥头跳车病害的处理措施有:路基处理。台背路堤沉降是引发桥头跳车的重要因素之一，为降低或消除路堤施工后的沉降，可采取的处理方法有:在后台路基进行填筑前，应在完成处理的地基拱上安置横向排水盲沟或泄水管;恰当组织施工周期及进度，尽可能提前开展台背路堤施工，以确保沉降完成有充分的时间;对于桩基与立柱的施工，应先设置桥台，然后再制作其余桥墩;为提高桥台盖梁填土的压实度，应先对台背填土到盖梁底部进行标高，然后再实施盖梁浇筑;材料选用时应尽量选择内摩擦角大、透水性高的填料;应优化施工技术以降低路桥过渡段路堤自重，防止因自重过高造成明显的压缩沉降;尽量改善台背回填区路堤的压实度，对于台背等不容易开展机械碾压的部位，应使用强夯法进一步处理。对桥头跳车问题处理的路基处理示意图如图1所示:

图1桥头跳车问题路基处理示意图

三、加强市政道路桥梁质量控制的有效措施

（一）加强施工新技术的引进和研究

加大对技术引进和研究的力度，不在拘泥于经验型