高边坡预应力锚索施工技术及管理要点.pdf

河南建材2022年第10期

高边坡预应力锚索施工技术及管理要点

徐磊陈俊杰强梦芸黄源苗争

中国建筑第八工程局有限公司总承包公司(200120)

摘要:高速公路建设时需要经过一些山岭或陵，高边坡预应力锚索施工技术的使用为高速公路建设提

供了保障，也有效保证了高边坡的稳定性及高速工程的质量安全，使得交通安全得到有效的保障。基于

此,文章主要对高边坡预应力锚索施工技术及管理要点进行了分析。

关键词:高边坡;预应力锚索;施工技术;管理

0前言转化,使拉力逐渐转变为对注浆体的压力，在力的类

现阶段，我国高速公路建设工作得到了快速发型转化过程中及转化后,力将逐渐传递进至目标岩

展且具有良好的前景。但在实际建设时通常会通过层或土体中叫

山岭、丘陵等地带,而这些地带的地质条件比较复分散型锚索又被称作单孔复合锚固系统，其与

杂且具有自然坡陡的特点,地带的路堑边坡极易出集中型锚索在结构上有明显区别，力的传递效果也

现滑坡、甚至是发生极为严重的崩塌情况。因此，施截然不同。但与集中型锚索相类似的是，分散型锚

工时一般会采用高边坡预应力锚索施工技术,以保索同样被分为拉力分散型预应力锚索和压力分散

证高边坡的稳定性以及高速公路的质量与安全。型预应力锚索两种，但二者结构有明显区别。单孔

综1锚索及其分类复合锚固系统，最早由TonyBarley提出,该概念诞

合锚索是一种锚固体系。根据实际施工要求，该生于20世纪70年中期。TonyBarley将多个相同且

体系负责将需求拉力传递至目标岩层或土体中，前独立的锚索单元按照一定规则和标准放在同一个

论

提是目标物体足够稳定，受力后不易坍塌。被传递钻孔中，进而形成锚固体系。研究发现，在单孔复合

述的拉力会根据物体内部环境，在其他技术作用下转锚固系统中，锚固段所承受的荷载更加均衡,受力更

换成另外一种力,如压力。通常情况下,锚索主要由加均匀，这与传统锚索锚固段荷载分布情况有明显

杆体、注浆体、锚具等多个组件构成，有时也包含了不同。显然，前者要比后者更为科学,也更加能够承

某些附件,如套管和各种连接器。_般认为,只有使受实际应用所面临的挑战，这也是其得到广泛应用

用钢绞线或高强钢丝束作为杆体材料时,才可被称的主要原因之一。我国从1997年开始，将该类型锚

之为锚索。随着锚索施工技术的不断发展,锚索种索正式引入国内工程建设中，特别是高边坡预应力

类也逐渐丰富起来。划分锚索种类的方式有很多,锚索施工。

如按预应力进行划分，锚索被分为预应力锚索和非2预应力锚索的作用机理

预应力锚索。从机理角度进行划分，锚索可分为黏在高速公路建设工程施工时,预应力锚索施工

结式、摩擦式、端头锚固式。按锚固体传力方式划技术可以保证周围的环境不会受到污染,确保生态

分，锚索可分为压力、拉力、剪式三种。环境不会被破坏,也可以保证周围的土质结构不会

上述几种锚索类型属于标准意义上的锚索类被破坏，始终都具有一定的稳定性。预应力锚索的

型。从注浆体作用性质和效果层面来看，锚索又被