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输电线路跳闸的原因分析及其防控措施

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朱建军郑海波

摘要：文章从外破、鸟害、施工、雷击、设备质量、自然灾害、污闪、风偏、原因不明等十个方面对襄阳电网2011～2014年输电线路跳闸情况作了全面的统计分析。针对各种因素造成输电线路跳闸所起角色的轻重程度，得出防外破、雷击、鸟害、设备质量是今后运检单位防范与控制输电线路跳闸工作的重中之重，并提出了防范输电线路跳闸的管理与技术措施。

关键词：输电线路；跳闸；外破；鸟害；雷击文献标识码：A

中图分类号：TM711文章编号：1009-2374（2015）21-0150-02DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.21.075

1襄阳输电网设备概况

襄阳电网目前所辖35kV及以上输电线路近160条，线路总长度达3120公里。其中220kV输电线路39条，线路长度1561.807公里，110kV输电线路116条，线路长度1541.847公里，35kV输电线路3条，线路长度16.09

公里。

2襄阳电网2011～2013年输电线路跳闸故障情况

在2011至2014年共140次线路跳闸中，除去28次自然灾害，外破52次，占37%；雷击23次，占16%；鸟害11次，占8%；原因不明15次，占11%；设备质量5次，占4%；施工质量3次，占2%；污闪2次，占1.4%；风偏1次，占0.7%。防止外破、雷击、鸟害、设备质量引起的线路跳闸将是我们今后运检工作的重中之重。

3现阶段预防输电线路跳闸存在的主要问题

3.1外力破坏

3.1.1电力系统内部的输电线路防外力破坏组织系统不健全，基本上处于无主管领导、无组织系统、无规章、无分工的“四无”状态。

3.1.2输电线路的外力隐患主要是输电线路走廊及防护区周围的树木、房屋、各类施工以及人为的蓄意

破坏。

3.1.3输电线路巡视通道被侵占，违章建房、建院、堆物、取土等现场屡禁不止。

3.1.4新建和在建的输电线路大量跨房、跨树木，给运行巡视和检修工作带来了极大的困难。由于基建前期协调工作不到位，造成与当地老百姓的矛盾未得到解决，一些违章建筑和线下树木在线路投入运行前得不到拆除和处理。

从近三年输电线路52次外破跳闸情况分布总表（表1）可以看出：220KV主网线路跳闸12次，占23.1%；原110kV城网线路跳闸28次，占53.8%；襄州3次，占5.8%；河口6次，占11.6%；枣阳2次，占3.8%；谷城1次，占2.0%。外破防范重点是220kV及110kV主城网线路、襄州公司上划线路以及其他县市区线路跨越的重要工业园区。

3.2雷击

从2011～2013年三年输电线路19次雷击跳闸情况汇总可以看出：220kV主网线路跳闸8次，占43%；原110kV城网线路跳闸2次，占11%；谷城5次，占27%；南漳3次，占16%；保康1次，占6%。谷城发生的5次雷击，汾紫线占了3次，南漳发生的3次雷击，峡口线占了2次，从数据分析，不难看出今后防雷工作的重点是220kV主网线路、南、保、谷公司上划农网线路，而南、保、谷公司上划线路防雷重点在汾紫线、峡口线等雷击高故障线路。

3.3鸟害

鸟害呈现季节性的特点，一般集中于10月至2月份，故障发生时间一般为18点至第二天6点间。襄阳地区历年鸟害故障地点集中在汉江流域、排子河水库、孟桥川水库、潭湾水库、唐河白河交汇一带。2011～2014年发生的11次跳闸，有1次是鸟体翼展过大，其他10次均为水鸟站在杆塔横担上排泄粪便短接绝缘子。

4输电线路跳闸防范措施

4.1防范线路跳闸的管理措施

4.1.1重视线路跳闸分析工作，寻找运维工作中存在的问题，作为今后管理改进和技术提高的重点。输电线路跳闸后，不论重合是否成功，都要根据调度信息、天气状况、时间段、季节、负荷情况、故障相别情况、故障测距数值和特殊区域、隐患情况迅速对故障情况进行定性、定位、定相，及时消除事故隐患，确保线路安全稳定运行。

4.1.2通过电视、广播及平面媒体的宣传攻势，进一步扩大宣传面。加大防外破宣传力度，在大型工地主动进行特种作业车辆的宣传教育，强化大型工地重要跨越点的蹲守工作。选择输电线路及人流均较为密集的道路作为载体，在道路两边的铁塔及护坡上，密集安装大型防外破宣传牌，或者涂刷保护电力设施的宣传警示标语，形成“电力设施保护宣传走廊”，促使防外破宣传文化落地，提高相关行业人员对电力设施保护工作的认知和电力安全意识，杜绝盗窃、破坏电力设施的

行为。

4.1.3深化落实警示牌、强制隔离围栏、强制限高架等多位一体的立体技防措施。对离线路防护区相对较远的施工作业点采取安装大型警示标牌，对从线路通道线下经过的道路两端安装强制限高架，严防机械碰线，对铁塔位于工地中央，在铁塔四周采取安装强制隔离围栏，避免