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路基土石方施工组织设计及施工技术方案

一、工程概况

?K118+000～K119+000段设计路基宽8.5m,本段施工范围为新开挖路线，所处地形复杂，原横断面地面坡度较陡，挖、填方数量很大。本段工程数量为：挖方数量123430m3，填方数量279863m3。本段软土路基主要工程量：挖运软土淤泥1440m3，路基换填合格透水性土1440m3。

二、工料机配置

1、人员配置

技术负责人：闫玉强???路基路面工程师：王雪锦

试验工程师：曾军?????质检工程师：曾丹

测量工程师：陈进福???试验员：***

施工员：***??????????环保工程师：***

民工：10人???????????专职安全员：***

2、材料配置：已配备足够的合格填料

3、机械设备

挖掘机2台，推土机2台，压路机2台，装载机2台，自卸汽车15辆。

三、计划工期

计划2008年3月3日开工，2008年12月3日完成

四、施工方案

（一）施工技术方案

?1、开工前选择好适宜的试验路段，采用推土机初平、碾压、振动压路机配合碾压，找出满足密实度的各种参数，包括填料含水量、分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。

?2、施工前先用全站仪放出路基左右边桩，然后用石灰线画出路基边线。同时做好砍树、除草、清除表土、植被杂物工作。并对基底进行压实至施工规范及设计要求。对特殊路基要根据设计及现场情况进行处理，做好施工路段路基的排水，挖好排水沟，积水基坑要用抽水机抽水。按放样位置及清挖深度挖除软土；检验软土清除是否达到设计要求；经监理验收签认方可进行分层填筑。

?3、填方路基应使用经土工试验合格的填料。填筑材料必须满足施工规范和设计要求。用灌砂法检测填料的压实度及压实厚度。

?4、填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“四区段八流程”施工，把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区“四个区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理“八流程”，即试验段确定的施工工艺参数，纵向全断面水平分层填筑，其程序是：A、自卸汽车按规定厚度及宽度倒土

B、用推土机初平、碾压，保证分层厚度

C、按试验段确定的施工工艺参数用压路机压实达到规定的压实度

D、自检合格后报请签证

E、经认可后填筑上一填层

?6、每层填土厚度按压实25㎝控制，松铺厚度不超过30㎝。填石时，每层厚度按50㎝控制。用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2％范围内，当填筑路堤下层若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。

?7、填挖交界处用人工配合推土机推出1.5m宽的台阶，以利填方与挖方之间的衔接。当填料发生变化时，及时对填料进行试验，并通过现场填筑试验确定施工参数后进行施工。填方路基必须分层填筑压实，每层表面平整、路拱合适、排水良好。边坡坡面平顺、稳定。填土过程中要随时检查并控制填土含水量。分层填筑并碾压至规定的压实度。每层填土应进行现场检验压实度和厚度。

??8、填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30㎝，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料总厚不得小于50㎝，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10㎝。

??9、路基填土高度小于80㎝（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30㎝，然后整平压实，其压实度不小于95％.路基填土高度（不包括路面厚度）大于80㎝时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不下于90％.

?10、地面自然横坡或纵坡陡于1：1.5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不下于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2％的内倾斜坡，且台阶保持无水。填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5

?11、雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2～3％的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

?12、零填顶面以下0～30㎝范围内的压实度，不小于95％。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。

?13、路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2％的排水横坡。挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。

?14、路基施工每个工序应严格按施工技术规范要求进行施工