TSHJTGCXH 002-2024 中运量客运系统规划及评估技术指南.pdfVIP

目次

前言I

引言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4中运量客运系统规划4

4.1线网规划4

4.2线路规划6

5中运量客运系统评估9

5.1线路方案预评估指标体系9

5.2线路运营后评估指标体系9

5.3评估方法10

中运量客运系统规划及评估技术指南

TechnicalGuidelinesforplanningandevaluationof

附录A（资料性）中运量客运系统相关概念14

A.1中运量客运系统14

A.2混合路权14

A.3中运量公交首末站14

A.4中运量轨道终点站14

A.5中运量轨道车辆基地14

A.6中运量公交停保场14

A.7中运量发车间隔原则15

A.8站间距15

附录B（资料性）上海市城市规划区域相关概念16

B.1中心城16

B.2主城片区16

B.3主城区16

B.4城镇圈16

B.5新城中央活动区16

附录C（资料性）线路运营模式17

C.1单线运营模式17

C.2主线+支线运营模式17

附录D（资料性）线路运营组织方式18

D.1线路运营组织方式选择原则18

附录E（资料性）中运量客运系统评估指标含义19

附录F中运量客运系统运营预评估指标打分方法及案例21

F.1中运量线路运营预评估指标打分方法21

F.2中运量线路运营预评估计算案例22

参考文献23

前言

《中运量客运系统规划及评估技术指南》（以下简称本指南）按照GB/T1.1-2020《标

准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本指南的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本指南由上海城市交通设计院有限公司、同济大学提出，上海市交通工程学会归口管理。

本指南起草单位：上海城市交通设计院有限公司、同济大学、上海市多网多模式轨道交

通协同创新中心、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、上海市城市规划设计研究

院、上海市交通发展研究中心、上海市城乡建设和交通发展研究院、上海久事公共交通集团

有限公司。

本指南主要起草人：吴娇蓉陈小鸿戴伟李进张蕾叶建红武红丽高幸

张斌沈哲訾海波李彬彭庆艳张天然刘涛汪津陈必壮顾煜孙文州陈

忆宁刘明姝许俊康辛飞飞张华

本指南为首次发布。

本指南首期承诺执行单位：上海城市交通设计院有限公司、同济大学、上海市多网多模

式轨道交通协同创新中心、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、上海市城市规划

设计研究院、上海市交通发展研究中心、上海市城乡建设和交通发展研究院、上海久事公共

交通集团有限公司。

引言

《上海市城市总体规划（2017-2035）》提出在既有市域轨道交通和常规公交系统基础上，

构建由铁路、城市轨道、常规公交和辅助公交等构成的多模式公共交通系统，形成城际线、

市区线、局域线3个层次的轨道交通网络，提供因地制宜的公共交通服务。中运量形式多

样，包括中运量轨道制式、中运量公交制式。已发布的新一轮《上海交通发展白皮书》、《关

于深入践行人民城市建设理念，建设更高水平国家公交都市示范城市的三年行动方案（2021

年～2023年）》提出加快中运量及骨干公交网络建设，支持具备条件的主城区、重点区域发

展中运量及骨干公交走廊。在上海形成“中心辐射、两翼