加拿大航空公司综合航空公司管理系统介绍课件.pptVIP

加拿大航空公司综合航空公司管理系统介绍1

?管理机构?航空公司美国西北航空公司ANA,JAL中华航空公司2

?行业协会国际航空运输协会（IATA）日本航空运输工程及研究协会拉丁美洲航空运输协会（ALTA）?空中交通管制机构3

?207架飞机?每年载客量超过3200万人?IOSA注册航空公司：于2005年3月初次注册（目前注册有效期至2008年3月）4

ACE包括诸多法人实体，其中三个是运行合格证持有人Aeroplan加拿大航空公司维修机构(ACM)5

?飞机和设备的停机坪损坏?管理和代码共享要求?加拿大运输部、美国联邦航空局、星空联盟以及国际民航组织“所有问题都与安全有潜在的竞争”6

?多种文化?许多技术职能?持证雇员小组?不同的技能要求?不同的培训要求7

·签派·地面运行·货运·市场营销·通信·法律安全、质量、保安、企业风险、环境、职业安全及健康8

?司法/法律强制执行管理部门?环境部门9

?综合安全管理体系（iSMS）项目于2002年11月12日在加拿大航空公司正式成立，该项目是基于公司现有安全系统在全公司范围内实施；?鉴于所取得的收益，加拿大航空公司将国际航协的运行安全审计（IOSA）、星空联盟的经验总结以及加拿大运输部的要求整合制定了一个航空公司管理系统，包括：10

行政管理队伍——公司管理者概念示意图11

?安全管理体系：基于国际航协运行安全审计（IOSA）提出的大约750条标准和建议措施以及加拿大运输部提出的7个组成部分和17个要素予以整合并制定?加拿大运输部提出的安全管理体系只适用于飞行运行、飞行签派、客舱服务以及维修?加拿大航空公司提出的综合航空公司管理系统则适用于公司内部所有运行业务部门（包括地面运行、货运以及保安）12

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?质量管理体系（综合航空公司管理系统的基础）：基于IOSA、ISO9001-2000和ISO19011?环境管理体系：基于ISO14001?保安管理体系：基于IOSA、IATA保安手册、ICAO、加拿大和美国保安规章?职业健康及安全计划：基于加拿大劳动法案14

综合安全管理体系/综合航空公司管理系统——项目时间表ü项目开启ü制定综合安全报告方法ü安全市场倾向调查ü制定公司组织结构ü制定无惩罚安全报告方法ü批准信息技术要求ü批准质量政策15

综合安全管理体系/综合航空公司管理系统——项目时间表ü制定公司管理职责ü提交RFPü确定IT方案（提供方）?质量完善(EtQ)ü制定岗位资格要求üIOSA注册ü文件管理实施üSMS第一阶段符合性材料提交ü审计管理实施ü安全报告实施（小规模试运行）ü培训、意识形成üSMS符合要求/项目结束16

?手册（公司和部门）?综合航空公司管理系统手册?保安手册?环境手册?职业安全及健康手册?应急反应手册?部门质量手册FOQM:飞行运行质量手册货运质量手册地面运行质量手册客舱服务质量手册维修监控手册–修订后包括综合安全管理体系/综合航空公司管理系统的参考资料?通过数据积累系统（纸质和不同数据库）和质量完善（EtQ）来实施标准安全报告方法（对于危险因素采取事先预防方法，对于已经发生的事件采取应对处理方法）17

?通过质量完善采用并实施直观风险评估模式（IRAM）?通过质量完善采用并实施人为因素分析及分类系统（HFACS）根源分析/导致因素模式?Wiegman和Shappell模式?保安政策18

?提供航空公司管理系统培训：?质量审计员培训?调查员培训?综合航空公司管理系统意识培训?第三阶段代码共享审计和运行评审（国内和国际）?外部合约包括语言表达：安全、保安、质量、文件以及培训要求?在所有业务部门中确定安全/质量经理：保安、加拿大航空公司维修机构（ACM）、加拿大技术服务（ACTS）、Jazz、国际、航行、货运、ACGHS、飞行运行?建立公司安全和质量监督：内部质量审计、外部质量审计及质量服务、OSH、飞行安全，并且制定公司每两年一次的审计计划19

?公司目标?标准的安全、质量、职业健康及安全以及环境目标?在每个部门制定重要成果指标?制定成果管理方法以供管理人员评审20

?由各个业务部门主管负责准备和提交，必要时公司安全及环境部门提供帮助（数据、分析等）?遵守综合航空公司管理系统、IOSA以及加拿大运输部安全管理体系的规定，将安全及质量责任分配到每个业务部门中。21

?更新行动计划/筹备下次会议22

?丧失劳动能力的伤害率、每天损失及相关代价?危险因素、事故征候、事故?审计更新?IOSA、加拿大运输部、公司内部、部门内部、第三方等?其他必需的更新（纠正行动、