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道路与桥梁施工问题及连接处的设计研究

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摘?要：加强对道路与桥梁连接处的设计及施工的研究，有利于提高道路与桥梁连接处的设计及施工水平，具有重要的现实意义。因此，加强对道路与桥梁连接处的设计及施工的研究是非常必要的。文章对道路与桥梁连接处的设计及施工进行了分析，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

关键词：道路;桥梁;连接处;设计;施工

一、道路桥梁连接处设计及施工中的问题及关键点探究

（一）道路桥梁连接处设计及施工的关键点

道路桥梁设计及施工中的重点就是保证道路桥梁的安全性，避免因设计及施工不当，影响道路桥梁的安全使用，诱发交通事故。由于道路桥梁设计施工不当造成的跳车及桥头问题时有发生，因此，在道路桥梁设计及施工过程中应给予足够的重视，避免这类事故的发生。并在具体的道路桥梁设计及施工时，合理设计桥台的台背回填，根据道路桥梁连接处的特点，制定有效的设计及施工方案，增强连接处设计及施工的安全性，减少道路桥梁交通事故的发生。但在解决道路及桥梁连接处的设计及施工问题时，应先明确道路桥梁设计及施工的关键点及难点。道路桥梁连接处设计及施工的关键点是保证连接处设计及施工的牢固性，因为没有牢固性也就没有安全性。而要保证连接处设计及施工的牢固应对伸缩缝进行加固，就是在设计及施工过程中根据建筑施工的地质及气候条件，选择适当的建筑材料并对施工进行监测，对桥梁断头局部破损和伸缩缝进行合理的设计，根据施工的情况对伸缩缝进行加固设计。除此之外，还应对地基进行加固处理，在工程施工前做好地质的勘察工作，根据具体的地质情况，对易发生不均匀沉降的地带进行地基的加固处理，避免因地质问题造成地基沉降的发生。而除了伸缩缝及地基的加固，还应做好裂缝的加固处理，就是在施工过程中，对于施工的状况进行严格的检测，避免在施工过程中因道路桥梁负荷过大产生裂缝，一旦发现裂缝，应及时进行加固处理，避免更大的施工问题的出现。

（二）道路桥梁连接处设计中的问题

设计人员在道路桥梁连接处的设计过程中，往往会出现设计及施工不当的情况，就是在设计的过程中由于忽视了道路桥梁的结构设计、材料设计及构造设计等问题，造成设计方案与实际的需求不相适应。即使一些不合格的道路桥梁设计方案被采纳，但在后期中却会由于缺乏安全性，不断地进行加固处理，影响道路桥梁连接处的安全性。而设计过程中，还存在许多细节上的问题，从而影响道路桥梁连接处的合理设计。设计中的结构问题，易影响连接处的整体性及延伸性;而受力路线的设计细节不够详细，与计算图示不符的，使道路桥梁设计缺乏规范性;设计不具体，施工缺乏依据，出现的施工端受力不均匀及超标的问题，混凝土强度设计不达标的问题、保护层失效的问题、钢筋不足以支撑的问题。这些问题造成的根本原因就是在设计过程中，缺乏对环境的实际的检测，没能根据道路桥梁连接处的关键点进行设计，影响道路桥梁连接处设计的合理性。

（三）道路桥梁连接处施工的问题

道路桥梁连接处的裂缝问题会严重影响道路桥梁的正常使用。并在特殊的环境下，造成钢筋的腐蚀。由于道路桥梁是暴露在室外的，一旦连接处产生裂缝，雨水便会沿着裂缝渗透到桥体内部，腐蚀内部的钢筋支撑结构，降低道路桥梁使用的耐久性。而在压力不达标的同时，还有可能造成桥梁道路的坍塌。其次就是路基沉降的问题，路基是道路桥梁的基础，是道路桥梁的重要组成部分，对道路桥梁起到支撑及连接作用。但在施工的过程中，压实填料、处理软基、路基防护排水系统不合理，都会造成路基的不均匀沉降，导致道路桥梁连接处产生跳车现象。从而使道路桥梁在使用的过程中存在很大的安全隐患，影响道路桥梁的正常的使用。

二、道路桥梁连接处的设计及施工

（一）道路桥梁连接处的设计

道路桥梁连接处的设计值得注意的是变形情况的控制及搭板的设置。避免连接处发生变形是做好道路桥梁连接处设计的重要工作。因此，在对道路桥梁连接处进行设计时，应严格按照标准进行，将连接处的变形范围控制在合理的范围内。不过道路桥梁具有不同的结构，连接处的变形并不是一致的，道路是填土路基的结构或沥青混凝土结构，刚度并不强，而桥梁是混凝土结构，因而刚性较强。但不管是什么结构都应在连接处减少沉降的幅度，保證道路桥梁连接处设计的缓和性，减少变形。

（二）道路桥梁连接处的施工

道路桥梁连接处的施工首先要选择合适的填料，而填料的选择应以施工环境为依据，综合考虑施工地的地质状况、水文环境、建设规模等进行填料的选择。施工中选择的填料应具有强度大、渗透性好、难以压缩等特点，因而使用最广的是砂砾、砾石等填料。并且还应选择质量较轻的填料，而泡沫聚苯乙烯材料不仅质量轻，还能承受较大的强度，能够承担道路桥梁结构的自重，能够为车行荷载提供支撑，因而作为填料，泡沫聚苯乙烯材料是不错的选择。

三、结语

综上所述，抓好公路与桥梁的连接处的质量是路桥建设施工中非常