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路桥工程建设中的预应力施工技术的研究
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摘要：随着我国经济社会的不断发展，路桥工程建设水平也在不断提高，们对于路桥工程质量提出了更高的要求。在现代化技术的促进下，预应力技术能在路桥工程建设中发挥良好作用，提高工程建设的安全性和稳定性。
关键词：路桥工程；预应力技术；措施分析
1路桥工程中预应力技术的应用分析
1.1在锚具与锚固处理中的应用
锚具与锚固处理施工贯穿路桥工程施工的全过程，通过预应力技术能够有效地减少锚具承受的外部压力，使其在张拉过程中更具安全性，提高钢绞线的承压效果。在应用预应力技术时，要根据实际的路桥工程锚具与锚固处理设计方法，按照设计要求对各项参数和锚垫板的预埋位置进行精准测量。并对锚具和锚固各个部分进行打磨，使其曲率和半径符合实际的路桥工程施工建设标准。
1.2在筋下料施工中的应用
在实际的路桥工程施工过程中，针对梁板预制环节，需要通过预应力技术对桥梁的下料工作进行良好处理。首先，需要在路桥工程孔道与锚垫之间进行下料施工，通过预应力技术提高固定效果。需要注意的是，为了提高技术应用质量，需要在应用前对钢绞线和粘段进行有效的清洁处理，确保杂物不会对路桥建设质量造成影响。其次，针对路桥工程的穿束施工阶段，施工人员要与技术人员进行有效的沟通，综合考虑张拉伸长的外部因素，降低发生粘结段两端出现粘合力不一致问题的概率。
1.3在预应力筋张拉过程中的应用
在实际的预应力技术应用过程中，需要充分关注预应力张拉和与预紧张拉的问题，从而帮助公路桥梁工程不断提高施工质量，使得整体设计图纸得到充分地发挥。其中预紧张拉技术能够帮助路桥工程提升钢绞线缠绕效果，对路桥工程端点部位施工与预紧张拉施工工作的控制效果进行提升。这样能够在一定程度上对于张拉钢绞线的角度进行有效地控制，充分保障各项设备与实际预应力技术应用的有效配合，提高工程建设的安全性。
2预应力施工技术在路桥工程施工中的问题
2.1波纹管阻塞问题
该问题主要体现在混凝土的浇筑环节，如果发生了波纹管堵塞问题，会对整体的路桥工程顺利开展造成阻碍。一般产生这种问题的原因主要分为以下两个方面：①波纹管本身出现质量问题。比如波纹管差性能较差，抗腐蚀性和抗压性不足，更加细软，使得泥浆等杂物极其容易进入波纹管内部，造成堵塞问题。②相关施工人员出现不规范施工的问题。在实际施工中未严格按照施工流程，比如没有放平波纹管施工位置，造成波纹管损坏，发生堵塞。这样不仅提高了施工难度，还增加了后期进行设备维护和保养的经济成本投入，为企业经济效益的提升造成阻碍。
2.2预应力张拉时间控制不当
预应力张拉的时间控制对于整体的路桥工程施工具有重要影响，在实际的使用过程中容易发生对预应力张拉时间控制问题不当的情况。当时间较短时，会对整体的施工技术效果造成阻碍。一些施工单位为了盲目提升施工效率，缩短施工时间，没有严格按照相关预应力技术应用标准进行，使得整体工程建设质量较差。
2.3张拉力大小控制不当
预应力张拉力的大小对于整体的路线工程建设具有直接影响，为了有效提高技术应用效果，施工人员要对张拉力的大小进行严格控制。一些施工单位在参数设定中较不完善，使得张拉力出现过大或过小的问题，对整体预应力技术应用效果造成负面影响。
3提高预应力技术应用效果的措施
3.1加强波纹管安装质量控制
为了提高波纹管安装效果，增加后期承受相关混凝土浇筑时产生的巨大压力，降低发生漏浆和裂缝问题的概率，施工人员需要在实际施工过程中对波纹管的质量进行良好控制。在进行连接工序时，严格按照相关施工标准进行操作。需要注意的是，针对相同型号的波纹管，在其接头管的选择时，需要选择更大型号接头管进行安装，并将接头管的长度控制在30厘米以内。
3.2严格控制张拉力
为了加强施工人员对于整体张拉力的控制效果，在开展相应的工程施工工作前，需要对施工人员进行技术培训，提高施工人员对于这项技术应用设备的理解程度，充分掌握的整体技术应用流程，并提高熟练性。在实际的施工过程中，施工人员需要严格按照相关施工标准，确保张拉力数值符合规范要求。同时对混凝土的弹性模量进行计算，减少桥梁内应力，提升张拉后的纵向预应力，提高工程质量。
3.3采取后张法施工，把控张拉时间
针对预应力张拉时间的控，制施工人员要积极协调各管理部门，对整体工程施工进度进行合理把握。根据实际的工程建设特点，选择后张法进行施工，并对混凝土的制作流程进行严格把控。对于一些早强剂的添加，需要提升添加时间的准确性，避免混凝土由于强度增长过快发生质量问题。在布置下料长度环节，施工人员要根据施工图纸开展相应的预应力筋切割保护措施，应用湿布将钢绞线周围进行覆盖，减少钢绞线后期发生灼伤问题的概率。除此之外，施工人
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