机械基础-第3版 课件 王英杰 第5、6单元 平面机构的组成、带传动.ppt

模块二链传动六、链轮的制造材料链轮制造材料通常采用20Cr等低碳合金钢制造，然后采用渗碳淬火加低温回火处理，使链轮轮齿表面具有高硬度、高耐磨性，心部具有良好的韧性；或者采用中碳钢或中碳合金钢（如45钢、40Cr钢等）制造，然后经表面淬火，使链轮轮齿表面具有高硬度、高耐磨性，心部具有良好的韧性。模块二链传动七、链传动的传动比链传动的传动比是主动链轮的转速与从动链轮的转速之比，也是从动链轮的齿数与主动链轮的齿数之比。八、链传动的主要参数及其选用链传动涉及的传动参数主要有：链轮齿数、链节距、中心距a、传动比等。1．链轮齿数链轮齿数通常控制在17～120范围内。在链传动中，小链轮的齿数不宜过少，大链轮的齿数也不宜过多。另外，链条的节数多为偶数，因此，链轮的齿数最好为奇数，以使链条磨损均匀。2．链节距链的节距越大，链的各个元件尺寸也越大，链的传动能力越强，但动载荷和噪音会增加，会使传动平稳性变差。对于重载链传动，尽量选用小节距多排链。多排链相当于几个普通单排链之间用长销轴连接而成，排数越多，越难使各排链受力均匀，故排数不宜过多，一般常用双排链和三排链。模块二链传动3．中心距a两链轮轴线之间的距离称为中心距。链传动中，通常将中心距控制在a=（30～50）p，最大中心距控制在amax≤80。4．传动比i12滚子链传动比通常小于6，推荐传动比i12=2～3.5。九、链传动过程中的失效形式常见的链条失效形式主要有：链条的疲劳断裂、滚子和套筒的疲劳点蚀、销轴和套筒的胶合、链条的脱落和链条的过载拉断等。销轴和套筒的胶合是指当套筒转速很高、载荷很大时，套筒与销轴间由于摩擦产生高温而发生的粘附现象。模块二链传动十、链传动的安装、张紧和维护1．链传动的安装事项2．链传动的张紧链传动时，应使紧边在上、松边在下，采用调整中心距（或加用张紧轮）的方法可防止链条的垂度过大。除了上述两个方法外，还可用去掉1～2个链节的方法调整链条的松紧。3．链传动的维护事项链传动时，需要进行良好的润滑，润滑可以减少链条和链轮的磨损，延长链传动的使用寿命。模块三齿轮传动齿轮传动是由主动齿轮、从动齿轮和机架组成的高副传动。一、齿轮传动的特点（1）齿轮传动的瞬时传动比准确、恒定，传动比范围大，可用于减速或增速。（2）齿轮传动运行可靠，传动平稳，结构紧凑，使用寿命长，传动效率高。（3）齿轮传动可实现两轴平行、交叉、交错等形式的传动。（4）齿轮传动适宜近距离传动。（5）齿轮需要专用设备制造，制造工艺复杂，加工制造成本较高。二、齿轮传动的类型及应用根据齿轮轴线的相互位置、轮齿的齿向和啮合情况进行分类，齿轮传动可分为平行轴间齿轮传动、相交轴间齿轮传动和交错轴间齿轮传动三大类。模块三齿轮传动1．平行轴间齿轮传动平行轴间齿轮传动用于两平行轴之间的传动。平行轴间齿轮传动包括外啮合圆柱齿轮传动、内啮合圆柱齿轮传动、齿轮齿条传动。模块三齿轮传动2．相交轴间齿轮传动相交轴间齿轮传动用于两相交轴（夹角是90°）之间的传动。相交轴间齿轮传动包括直齿锥齿轮传动、斜齿锥齿轮传动、曲齿锥齿轮传动。3．交错轴间齿轮传动交错轴间齿轮传动用于两相错轴之间的传动。交错轴间齿轮传动包括交错轴斜齿轮传动和双曲线锥齿轮传动。模块三齿轮传动三、渐开线齿轮1．渐开线齿形齿轮齿廓曲线有渐开线、摆线和圆弧曲线，其中应用最广的是渐开线齿廓。当一直线在圆周上作纯滚动时，该直线上任一点的轨迹称为该圆的渐开线，这个圆称为基圆；该直线称为渐开线发生线。两条反向的渐开线可形成渐开线齿轮的齿廓。模块三齿轮传动2．渐开线齿论各部分的名称轮齿上每个凸起的部分称为轮齿，相邻两轮齿之间的空间称为齿槽。（1）分度圆是指齿轮上作为齿轮尺寸基准的圆。（2）齿顶圆是在圆柱齿轮上，其齿顶所在的圆。（3）齿根圆是在圆柱齿轮上，其齿槽底所在的圆。（4）齿宽是指齿轮有齿部位沿分度圆柱面的直线方向量度的宽度，用b表示。（5）齿厚是在圆柱齿轮上，一个齿的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长，用s表示。（6）齿槽宽。在圆柱齿轮上，齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽，一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长称为齿槽宽，用e表示。（7）齿距是指在分度圆周上相邻两齿同侧齿廓之间的弧长，用表示。模块三齿轮传动（8）齿顶高是指分度圆与齿顶圆之间的径向距离。（9）齿根高是指分度圆与齿根圆之间的径向距离。（10）全齿高是指齿顶高与齿根圆之间的径向距离。（11）齿顶间隙是指一个齿轮的齿顶与另一个齿轮的齿根在连心线上的径向距离，用c表示。（12）中心距是指一对啮合齿轮两轴线之间的最短距离。当一对标准直齿圆柱齿轮的分度