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高速公路工作者工作总结

高速公路工作者工作总结（精选11篇）

高速公路工作者工作总结篇1

高速公路公司工作即将过去，在总公司和公司党委的正确领导下，

和沿线单位的大力支持下，我作为公司副总经理，在日常的工作中不

断加强政治理论的学习，注重政治思想觉悟和自身素质的进一步提高。

尤其注重系统设备巡查维护工作方面的一些专业知识、经验和做法的

学习和实践，勤于向上级和兄弟单位沟通、交流。在公司管理工作中

从细节入手特别注重做好基础性教育、检查、监督工作，认真履行了

职责，各项工作的`完成均达到了要求和标准。现将具体工作重点归纳

为如下几点：

一是加快计重设备更换步伐。

针对年初安装的合肥正茂计重设备性能老化，影响收费站通行、

费收等问题，今年公司将计重设备更换作为设备管养的一项重点工作

来抓。年初，公司派员不辞辛苦，马不停蹄地赴广东京珠北高速粤北

站、湖南耒阳高速小塘站、北京中山厂家、福建厦门海沧收费站、江

苏常州托利多厂家等地进行计重设备考察。择优选择托利多一体化、

北京中山二代和新余大众计重设备，在车流最大的省界站进行为期3

个月的测试。经过数据分析对比，托利多计重设备综合表现最好。年

内公司呈报更换安装托利多计重设备14套，其中省界站10套、南康

站2套、定南站2套，总投入218.6万元。在5月、11月省计量院两

次计重设备检定中，全线计重设备全部检定合格。换称后，省界、南

康等站收费秩序明显好转。公司还及时派员参加“公路轴重秤专项培

训”学习，并联系厂家在赣定、赣州绕城高速公路设立常驻技术人员

的维护站。

二是完成多项机电工程建设。

春运前，公司安排技术人员全程跟进，抓工期、抢进度、保安全、

保质量，完成“11.13”迳古潭隧道受损机电设备修复改造、赣定高速

公路防雷接地整改、龙岭主线车辆计数及车牌抓拍系统等三大机电建

设工程，确保全部在春运期间投入使用。计数抓拍装置为公司分析通

行车辆数据、打击逃费车辆提供极大的便利，据监测春节期间主线南

下最高车流量达2591车次/小时。公司还完成赣定高速公路智能交通

系统功能完善与竣工验收，定南站车道建设等工作任务。

三是组织攻关强化节能降耗。

制定《隧道值守人员绩效考核办法》，优化隧道保安队伍，加强

培训、考核和监管。完善隧道照明模式，按照平常日、节假日、白天、

夜晚、不同天气等情形，研究设定不同的隧道照明模式。建立全天候

“二级监视机制”，根据车流量和维修施工等情况，及时调整隧道照

明，既保行车安全又节省电费。派员赴上海广东等地考察led灯，参与

环城高速公路隧道照明方案评审。联系专业厂家对全线供电线路进行

高压预防性试验，完成全线24台发电机组的专项保养。加强广告牌安

装、国检维修工程接电管理。组织员工学习发电知识，做好油料储备、

停电发电。制定年度节能降耗工作目标，通过提高维护技能、组织技

术攻关、制定管控措施等办法，节约电费等开支。机电部省界机电组

进行提高功率技术攻关，取得明显成效，定南县境内上半年电费由罚

款9646元转变成奖励9879元。

四是做好系统设备日常维护。

严格执行五大系统设备管理制度，机电、系管人员加强日常巡查、

维护工作，发现故障分层次及时处理。及时编报实施五大系统设备季

度维护采购计划，及时购置维修配件。完善《五大系统设备仓库管理

制度》，加强设备采购监督和送修、仓库管理。年内，公司组织更换

省界站出、入24套车牌抓拍设备，配置省界站服务器和改造12套收

费工控机，及时更新2个收费岗亭，优先保障省界站收费工作需要。

加强全线收费计算机ip、密码和员工工号管理。及时处理“5。19”

雷击造成省界段10kv供电线路跳闸等故障。督促外包单位做好监控系

统外场设备检修和全线ups维护保养，更换部分ups蓄电池，并与两

家公司谈判续签维护外包协议。派员参加中国高速公路信息化管理及

技术研讨会、联网中心维护小组培训、烽火通信设备检修与技术培训，

赴环城高速公路学习机电设备安装，召开系管员技术研讨会，提高技

术人员自主维护技能。

五是完成隧道设备检修任务。

根据总公司批复，公司抓紧组织实施隧道风机灯具清洁、隧道消

防系统维修、全线30米高杆灯维修、全线隧道引导灯维修等专项工程

项目，共投入达142万元。针对时间紧、任务重、